20 tankbeurten

Inmiddels is het twintig tankbeurten geleden dat ik onze 2.4 D 175 pk heb laten chippen door Obbe. Een mooie tijd om de balans op te maken omdat er een representatieve vergelijking gemaakt kan worden.

Uitkomst, ik heb het gemiddelde verbruik van de 20 laatste tankbeurten vóór het chippen vergeleken met de 20 er na. Afwijkende omstandigheden worden daarmee weggefilterd (want voor en na zijn er evenveel afwijkingen in de zin volgas sessies in Duitsland en evenveel uitschieters in extra zuinig). Na het chippen is de auto tot nu toe 3.08% zuiniger dan ervoor.

Kortom, chippen loont!


Nu is de tijd om definitief Obbe een positieve beoordeling te geven. Drivability is veel beter, schakelen veel beter, auto sneller, dus dat was al goed, nu ook nog het verbruik. En dan had ik nog niet eens de ecotuning gekozen.



Thanks Obbe.

Goed nieuws.
Topic verplaatst naar de juiste rubriek.

Ik weet niet wat een ecotuning zou doen Martijn. Die wordt op maat geschreven naar het toeren gebied waarin jij denkt dat in jouw situatie het meest te halen is. Als jij veel B weg rijd en dus rond 1500 rpm in de zesde. Dan zul je het wellicht goed merken als de eco daar is toegepast. Verkoop je dan je auto aan iemand die overwegend snelweg rind, zal de nieuwe eigenaar nulkommaniks merken van die ecotuning.

Ik wilde ook geen ecotuning omdat als het effect uit zou blijven, het weggegooid geld zou zijn. Nu denk ik dat eco het effect wellicht had vergroot nog.

Per saldo vind ik dat ik persoonlijk een perfecte combi van drivability en verbruiksafname heb.

Geeft niet.

Zelfs al zou het verbruik gelijk blijven, een stukje comfort en souplesse is ook wel iets waard.

de terugverdientijd met mijn 30.000 km per jaar is 3 jaar en 3 maanden waarvan 6 maanden nu om zijn.

Ik ga me uiteraard niet blindstaren op terugverdienen in besparing. Het grootste deel is gewoon de veel lekkerder rijdende V70

Voor een acceptabele terugverdientijd moet je minimaal 10% zuiiger zijn schat ik ruwweg in.