Koplampreinigingssyteem

De vloeistofleiding vanaf mijn sproeierreservoir naar de koplampsproeiers is lek.

Heeft iemand ervaring met het vervanging van deze leidingen?
Voorlopig maar even afgedopt om te voorkomen dat het reservoir iedere 2 weken leeg gelopen is...

Sowieso zal de voorbumper eraf moeten, maar wat kan ik verder verwachten. Kan ik alleen de leidingen vervangen of vormen die een geïntegreerd systeem met andere (onder)delen?

Beste GRUNNS60,

Ik moet je helemaal gelijk geven... Voorstellen is reeds gelukt.

Voor hier:
Het is een 2.0D Summum van maart 2009.
De koplampsproeiers worden gevoed door het ruitensproeierreservoir, wat voor het voorwiel aan bestuurderskant gemonteerd is.
Het slangetje dat onderaan de pomp van het reservoir bevestigd is gaat naar de linker koplampsproeier waar met een y-verbinding de slang verder gaat naar rechts.
Vlak voor de y-verbinding is de slang door en aangezien dit het laagste punt van de installatie is, loop het reservoir leeg.

De pomp kan ik bereiken door de wielkast los te halen. Voor de slangetjes naar de koplampen en de sproeiers zelf, moet volgens mij de bumper los.

Op dit punt komen mijn vragen:
- wie van jullie heeft hier ervaring mee en waar moet je écht op letten?
- is deze slang los te vervangen of moet er door de wijze van koppelingen een groter geheel vervangen worden

Zo, midden in de nacht nog?
Geen advies afgewacht ?
tja , voak bi-je te bange
Mooi , weer een probleem de wereld uit, nu de rest nog

De geribbelde is slang vervangen, daar kun je verder niets mee.
De rubberen leiding is wel iets in te korten.
Vaak zit het probleem in de koppelingen, dat is niet bepaald een fijne constructie.

Ik heb hem ook al vervangen, bij het pompje komt je door wielbak cover los te maken.

door de mistlampen te verwijderen kun je bij de aansluiting van de sproeiers zelf komen.

voorste mud guard moet los om de nieuwe leiding door de bumper te voeren, lukt wel als die op de krik staat.

2 / 3 tyrap's voorkomen dat die los op de plaat ligt, maar ook dat je hem door zou kunnen voeren.

succes.

Bedankt voor alle tips.

2 vragen resten nog: zijn die geribbelde leidingen met geen mogelijkheid te repareren?
D.m.v. warmte losmaken van het y-stuk, iets inkorten en weer vastmaken?
De leiding kost € 42, dus als het niet hoeft, dan liever niet natuurlijk.

Als dat repareren echt niet te doen is:
is het inderdaad "even" de voorbumper verwijderen? Ik heb dat nog nooit gedaan bij deze auto. Wat is de geschatte tijd?
Zijn er clips die af kunnen breken bij en die je van te voren klaar moet hebben liggen?

Veel vragen, ik weet het, maar ik kom graag beslagen ten ijs.

Ik heb de mijne ook vervangen.
Bumper loshalen stelt weinig voor, ik doe het in 10 minuten (kan sneller, maar ik houd de boel graag heel).
De hoes verwijderen met 2 man, dit om beschadigingen aan de spatborden te voorkomen.
Slangen waren bij mij heel, de koppelingen niet.
Het aanwezige rubber in deze was hard geworden en dat was ook de oorzaak van de lekkage.
Martin van MMTS komt dit, zo bleek, vaak tegen;
“Bekend probleem, niet knoeien, maar gewoon vervangen”.

Klinkt simpel inderdaad, kan het alleen niet visualiseren.

Moet ook eens gaan kijken, slang rechter sproeier ligt eraf.