Koppelingspedaal op bodem

Op weg naar onze vakantiebestemming afgelopen vrijdag gebeurde het ineens. Koppelingspedaal klapte op de bodem en bleef daar. We zaten net in een file. Versnelling stond in zijn 1 en wou er niet meer uit. Gelukkig kon ik hem in zijn 1 starten en de snelweg afrijden en veilig een tankstation bereiken. Inmiddels zitten we in italie en de rest van de vakantie rijden we in een zgan quasquai rond, zij het wel met een duits kenteken.

Maar nu:
Volvo staat in duitsland bij een bosch werkstatt. Wat is er kapot en wie gaat dat maken? Ik moet dinsdag contact opnemen en dan krijg ik denk ik te horen of deze door hen op tijd kan worden gerepareerd. Tegelijkertijd neemt de anwb ook contact op met deze garage.
Ik weet niet wat de procedure is in deze. Het liefst heb ik dat ze de auto op vervoer naar NL zetten, maar hij staat bij Wūrzburg, dus een behoorlijk eindje.

En wat kan er allemaal kapot zijn? Het dual massa vliegwiel en koppeling spoken al door mijn hoofd. Dan kan het flink in de papieren lopen en zulke reparaties laat ik het liefste door MMTS doen natuurlijk. Wie weet wat de procedures van de anwb hierin zijn?

Trouwens, vlak voordat de koppeling het begaf, hoorde ik een metaalachtig schurend geluid. Dit verdween met het intrappen van de koppeling.
Een goed half jaar geleden merkte ik dit voor het eerst op. Een weekje lang ongeveer en alleen tijdens een koude start. Dit geluid verdween na een paar seconde tot een halve minuut. Daarna een paar maand niks meer. In december nog een paar keer gehoord. Daarna weer niks tot vrijdag. Onder het rijden hoorde ik het al.

Wie heeft enig idee wat er kapot kan zijn. Tips wat te doen? Anwb vragen om de auto naar NL te laten vervoeren?

Klinkt wel als iets bekends ja, heb het net zo ervaren, druklager was er toen aan.

Dure operatie, je vervangt dan altijd je gehele koppeling met vliegwiel e.d, aangezien arbeid de grootste kostenpost is bij de klus.

Symptomen komen mij ook exact bekend voor!
Echter had ik geen waarschuwing maanden vooraf. Bij mij was het binnen enkele dagen gedaan.

Druklager versleten. Bij intrappen gaat dit metaal op metaal vreten, waardoor de zaak heet wordt, en de afdichtingen gaan lekken. Resultaat: hydraulisch lek, ofwel hydraulisch druklager defect.

Enige remedie: hydraulisch druklager vervangen. Hiervoor moet de bak gedemonteerd, dus uurloon is hoofdkostenpost. Tegelijk koppelingsplaat en drukgroep vervangen (deze worden daarom ook als complete sets met hydr. druklager verkocht).
Twee massa vliegwiel vervangen is een afweging: Kun je gelijk meenemen, maar is nogal duur, en is niet altijd dusdanig versleten dat deze ook aan de beurt is. Garage moet deze beoordelen. Indien geen slijtage waarneembaar (aangrijpvlak plaat, maar vooral speling tussen de beide vliegwieldelen!), kun je er voor keizen deze niet te vervangen. Bij mij is het vliegwiel na inspectie weer terug geplaatst, want speling was niet meer dan van het nieuwe exemplaar dat ze al wel vast klaar hadden liggen.

Aangezien bak eruit moet, en daarvoor veel los moet, zullen ze ook koelvloeistofleiding moeten losnemen. Dat is het moment om kvs ook maar even te verversen en de juiste kvs erin. (Als het lukt om te flushen, zonder dat je kunt rijden)

Single Mass voor een diesel?

My bad, nee zou ik niet aanraden, al ken ik er wel een paar die rondrijden met een V70N D5 en SMF, is inderdaad minder fijn rijden dan SMF met de niet duivelse brandstofsoort

Graag gedaan, Hans.

Opm over kvs niet alleen omdat jij onlangs had gereageerd op mijn posts over kachelradiateurvervanging en koelsysteem flushen.
Het was namelijk bij déze reparatie, waar men -achteraf bezien- de verkeerde kvs in de auto heeft gedaan.

Succes ermee!

Zojuist contact gehad met de garage. Ze konden mij alleen een totaalbedrag geven á €2600,-. Dus inclusief dualmassa vliegwiel.
Op mijn vraag of ik een specificatie kon krijgen werd ontkennend geantwoord.
Maar ze zouden het voor 4 mei niet redden. .
Dus ws gaat ie op transport.

Ik was onlangs bij Martin voor nieuwe koppeling incl. Massavliegwiel een stuk minder kwijt.
Zou hem lekker naar Martin brengen