Bijzonder verhaal! Hulp gezocht

Beste allemaal,

Ik hoop dat iemand mij uit de brand kan helpen. Vandaag wel iets heel bijzonders meegemaakt. Auto geparkeerd en daarbij gebruik gemaakt van de maximale stuuruitslag. Toen ik de noterkap open deed zag ik tot mijn verbazing de olie letterlijk uit de stuurpomp (heet dat ding zo) gutsen. Gelijk de motor afgezet. Beide slangen aangedraaid en de lekkage was weg. Daarna voorzichtig naar de garage gereden en de olie bijgevuld. Uiteraard dat de olie over de dynamo en multiriem heen is gelopen. Dit schoon gespoten met remreiniger en daarna met lucht afgeblazen.

Nu komt het bijzondere in het verhaal. Stationair loopt de auto nu heel rommelig. Soms even een tijdje goed en andere keer enorm schokken. Ook hoor ik heel soms een geluid wat bij de multiriem vandaan lijkt te komen. (ruisend) verder houdt de auto iets in met flink gas er op. Stottert dan een beetje. Iemand een idee waar ik het probleem in kan zoeken?

Groetjes Ide

Ik had gisteren een reactie geplaatst die ik wilde bewerken omdat er een fout in stond. Ik denk dat het zo laat was dat ik niet in de gaten had dat ik hem verwijderd heb.

Maar ik denk inderdaad dat de dynamo een klap gehad heeft. Kan zijn dat er nog olie op de koolborstels zit, en anders zijn de versleten door de vreemde materialen.

Verplaatst naar benzine motoren.

Oké maar zou de auto dan zonder multiriem er op niet gewoon normaal moeten lopen? Verder valt op dat de ene dag de volvo wel oké rijdt en de andere dag weer veel meer inhoud. Ik blijf nog steeds met vraagtekens zitten helaas....

Ja zeker! Hier kwam echter helemaal niks uit. Geen misfire of iets anders raars. Net bij starten weer heel schokkerig stationair rijden en daarbij wilde de volvo niet harder dan 25. Daarna contact uit een aan waarna stationair iets minder schokkerig maar wel weer als een speer er vandoor ging. Ik weet het echt niet meer....

Dat vind ik wel een hele goede. Ecu is ooit al eens compleet gereviseerd en heeft nu niet een complete bak, maar alleen een kap aan de bovenzijde.

Over wat voor een voertuig praten we hier exact? Het enige wat je aangeeft is een benzine en een incident met lekkende stuurbekrachtigingsolie wat je opgeruimd hebt en nu tegensputtert zonder dat er diagnose meldingen zijn.

Type, motor, bouwjaar, turbo of non turbo.

Je zou het natuurlijk in eerste instantie zoeken bij een gevolg van de lekkage, maar het kan goed iets anders zijn, hoewel geen storingen, hoe is de staat van de ontsteking?

Brandstofdruk ook goed? En is het stuurbekrachtigingsvaatje niet danig opgezwollen dat deze tegen de ECU bak drukt, kan de raarste storingen geven, preventief vervangen is 1 van de noodzakelijke handelingen bij een 2000-2003 S60, daarna hebben ze andere vaatjes.