Quote door bartk
Quote door Ed
M12 (gok ik) en een lengte van 150mm bij 120 graden hoekverdraaiing al op de vloeigrens van het staal.
zonder een aanhaal moment hier bij te noemen kun je nooit over vloeigrens praten.
Weet je waarom bij een cilinderkop er rekbouten gebruikt worden ?
Nou dat is omdat bij het uitzetten van de motor de kracht op de kop gelijk bljift.
Ik zie niet in waarom Volvo kiest voor rekbouten waar geen grote temperatuur verschillen zijn.
En dat je een keer een bout breekt kan gebeuren, heb het zelf een aantal keren gehad met op het juiste moment zetten. en zelfs 1 maal met een nieuwe bout.
Elke bout is een rekbout, je krijgt alleen maar materiaal aan elkaar geklemd mbv een boutverbinding als de bout uitgerekt wordt.
Maar je hebt gelijk dat ik het niet over aanhaalmoment heb gehad in relatie met de vloeigrens. Maar ook een moment zegt niet zoveel over de vloeigrens. Bij een normaal stalen bout ligt de vloeigrens al op ongeveer 0,3% rek. Bij een M12 bout (spoed 1,75) en een lengte dus van 150mm zit je al bij 90 graden verdraaiing op de vloeigrens. had dat in de snelheid niet vermeld, maar mijn verhaal komt niet uit de lucht vallen. Deze bouten worden dus wel degelijk tot op de vloeigrens aangehaald.
Rekbouten worden zeker niet alleen toegepast om een temperatuur verschil op te vangen, maar simpelweg dat je met een hoekverdraaiing veel betere controle hebt over het werkelijke aandraaimoment van een bout. bij het aandraaien van een bout alleen op moment wordt slechts 5-10% van de kracht veroorzaakt door de rek van de bout, de andere 90-95% door wrijving van de bout. De controle op het werkelijke aanhaalmoment wordt daarmee heel onvoorspelbaar.
Maar nogmaals elke bout is in feite een rekbout, alleen een rekbout is speciaal gemaakt om in warme omstandigheden ook een goede klemkracht te geven. Deze zijn van ander (elastischer) materiaal gemaakt.
Zoals ik al aangaf is Volvo heel nauwkeurig met het specificeren van aanhaalmomenten, en als Volvo aangeeft dat de bouten moeten worden vervangen zou ik dat ook doen. In dit geval zit er ook loctite op, maar ik denk dat ik wel heb aangetoond dat je deze bouten beter niet opnieuw kan gebruiken omdat ze al vervormd zijn en er grote kans op breken is als je ze nogmaals aanhaalt met de momenten uit het boekje.