na vdash tune lager stationaar toerental

en hoe zou ik het gasklephuis het beste kunnen schoonmaken ? met speciale reiniger ?

oh ok wist niet dat dat ging ik zal dat eens proberen dan kijken of dat een verschil geeft dank u

Exact dat vroeg ik me dus ook af.

Mooi dat het opgelost is

de 10pk is niet de juiste reden om deze tuning uit te voren heb ik begrepen, zoals je tussen een 140 en een 170 pk versie veel verschil in soeplese merkt, zo merk je ook weer verschil in soeplese tussen de 170 en 180. dus de 10pk doet het hem niet maar net dat beetje extra soeplese wel.
tenminste dat is wat een kennis mij heeft verteld die een 140 had deze was naar 170 gezet en dat was een hele verademing wat betreft rijden en oppakken met minder dipjes gewoon veel meer soeplese. en hij had dezelfde ervaring van 170 weer naar 180 was hij een poos later heeft gedaan.

nu snap ik dat dat een persoonlijke mening van iemand is die veel geld heeft uitgegeven dus dat het misschien ook wel tussen de oren zit, maar toch geloof ik dat er een kern van waarheid in zit.

Ik vind het toch een verbetering de motor is gewoon wat soepeler geworden en pakt beter op en is toch wat feller
ik had hiervoor een 850 T5R en dat is toch een heel andere wagen
Soms mis je inderdaad de turbo zeker als je in de bergen rijd waar ik toch wel regelmatig kom

Denk ook zeker als je een 140 pk variant hebt ik zeker deze tune zou aanraden en dan vind ik 230 euro nog beter besteed inderdaad
De volgende word ook zeker een T5 of meer