vering XC70 aanpakken

Hallo, van onze XC70 is van de week een voorveer gebroken, de onderste winding is eraf geknakt. die was er zo tussenuit gepeuterd en omdat het een mooi rechte breuk was heb ik het voor nu maar even gelaten maar er zal een oplossing moeten komen.

Omdat de vering en dempers sowieso een beetje wollig geworden zijn door de jaren dacht ik het even aan te pakken dus ben ik gaan rondbellen. Ik krijg alleen prijzen van meer dan 2000 euro naar mijn hoofd gegooid omdat ik een hoogteregeling achter zou hebben. Zelfs alleen het voorkantje (veren en veerpoten) zou al tegen de 900 euro gaan kosten. Nu mag een garage best iets verdienen maar hier schrik ik even van. blijkbaar is de achterkant alleen al meer dan 1200 ex., lijkt me sterk maar toch. Ik kan natuurlijk alleen het veertje vervangen en de rest laten zitten maar liever zou ik hem weer netjes maken, de auto heeft weliswaar flink km. (400.000) maar rijdt goed.

als ik dan zelf google op de onderdelen kom ik op een 300 euro aan spullen, wat klopt er niet aan het verhaal. Ik wil er best zelf wat aan doen maar als ik dan nog 1500 euro aan onderdelen kwijt ben dan ga ik twijfelen.

de auto is een XC70 uit april 2003. Iemand nog een paar goede tips voor me ?

groeten,

Benno van Ham

En die nivomats zijn gewoon duur.

Nivomats kosten echt een godsvermogen, zelfs bij de goedkopere Duitse onderdeelboeren. Ik zou de Nivomats achter "ombouwen" naar gewone dempers en veren, is bij een XC simpel, je hoeft alleen nieuwe dempers en veren te hebben. De topmount kan je gewoon overzetten.

Zelf ben ik tevreden overgestapt naar Sachs dempers met KYB veren voor de voor- en achterkant. Ik was in totaal bijna €600 aan onderdelen kwijt (4 dempers, 4 veren, aanslagrubbers, topmounts en lagers). Alle montage heb ik zelf gedaan.

Als je het zelf gaat doen, zorg dat je een verenklem met C-klemmen hebt. Zeker bij de voorveren werkt dat veel prettiger dan met 2 van die losse klemmetjes.

Als de niveau mat achter dempers nog heel en droog zijn zou ik ze laten zitten en eerst voor aanpakken.

Als je geen four-C heb kom ik voor onderdelen op € 359.72 ex 12 euro verzenden.
Sachs Advantage € 78.72

Febi stofhoezen € 8.16 per stuk

Taartspot rubber € 10.33 per stuk

Veerpootlager Sachs € 44,00

Veren Lesfjors € 38.66 per stuk

Maakt het iets duurder maar wel af gelijk draagarmen en stabistangen mee vervangen.
Draagarm Lemforder rechts € 77.28

Draagarm links € 76.42

Stabistangen voor € 15 per stuk

Stabistangen Meyle HD achter € 16.07 per stuk

Dan zou je op totaal € 575.56 ex 12 verzendkosten'

Het er in zetten kost je 3 a 4 uur.

Deze veer is originele hoogte.
Al zal hij in het begin hoger staan omdat de veren nieuw zijn.

Kom naar de klusdag en er zijn meerdere die kunnen helpen het er onder te zetten.

Klinkt als een goede optie eigenlijk.. Verwacht je dat ik dit op deze dag geheel voor elkaar krijg? (sleutel best wat, maar nog geen enkele ervaring met ophanging/onderstel)

Dan ga ik dat doen, top plan.
De twee onderdelen extra zijn zeker de schotels bovenop de veer?

Als ik bovenstaand lijstje in z'n geheel bestel, dan ben ik aardig klaar lijkt me. Zoals eerder aangegeven vind ik het erg moeilijk om de juiste onderdelen te vinden voor de xc70 omdat het vaak v70 onderdelen zijn, en dan (in dit geval) niet origineel meer blijft met de nivomats vervanging..

Ik ga me inschrijven iig!

Bedankt, schaf ik die van hbm aan.. Kunt ze maar hebben