Valse lucht of toch iets anders?

Ik heb de laatste tijd last van dat het stationair toerental te hoog is circa 900 toeren en wanneer je optrekt en dan overschakelt naar een hogere versnelling dan trap je de koppeling in en laat het gas los maar dan gaat eerst het toerental nog een paar honderd toeren omhoog en zakt dan langzaam terug.
Ook de fueltrims lopen goed omhoog bij het optrekken.
Ik heb het idee dat het valse lucht is maar kan nergens een lek vinden.
Of kan dit ook nog ergens anders aan liggen zodat ik nu verkeerd zit te zoeken?


Eric.

Ja ik heb deze heel goed schoon gemaakt.
Het is niet de ETM versie waar problemen mee zijn.
Je hebt in Vida ook niet een apart gedeelte waar je deze in uit kunt lezen.
Wat ik wel gemerkt heb bij het schoon maken dat de gasklep niet zo soepel uit zichzelf terug komt.

Klopt as al wel gesmeerd even iets beter.
Ik zal het nog eens een keer doen en kijken of dat helpt.
Wel fucking dure gasklephuisjes trouwens.

Je rijdt toch op LPG? Is het op benzine hetzelfde?

Ik zou met een rookmachine het inlaattraject controleren. Remreiniger of startpilot is niet afdoende.

Etm kan je overigens zo wisselen voor een andere zonder in te leren, wellicht kan je et ergens 1 lenen om uit te sluiten.

De waardes die je noemt kan je opzoeken in vida of ze binnen bereik vallen.