Katalysator dicht

Goedemiddag allen,

Straks heb ik me al even voorgesteld en hierbij meteen een post over een issue waar ik niet uitkom.

Het gaat om een V70 T5 automaat van 2001. Sinds de aankoop twee maanden terug heb ik niet de 250 pk ter beschikking die de Volvo zou moeten hebben. Bij het optrekken begint er iets te blazen en heb ik geen vol vermogen. De volgende zaken heb ik gedaan/uitgesloten;

* Carterventilatie vervangen (na het uitblazen van de nokkenaskeerring )
* Vacuumleidingen vervangen
* TCV vervangen
* Geen storingen opgeslagen, uit te lezen met Vida.
* Lekkage inlaattraject uitgesloten door op druk te zetten
* Turbo draait vrij rond zonder overmatige speling
* PCV turbo gecontroleerd en ok.

Hetgeen voor mij nu overblijft is een katalysator die dicht kan zitten, maar ik kan me niet voorstellen dat dit geen foutmelding geeft. Iemand ideeën om dit te controleren? Bij voorbaat dank.

Zitten de 3 slangen naar de tcv wel in de juiste volgorde? Je zal niet de 1e zijn die ze per ongeluk verwisseld heeft.

Lijkt mij stug dat je katalysator dicht zit maar je zou die eens kunnen los halen en kijken.

Zou het ook te meten zijn? Bij loshalen moeten we weer nieuwe pakkingen regelen. Daarbij vraag ik me af of je er doorheen kunt kijken, alleen vanuit de achterzijde waarschijnlijk.

Nog wat aanvullende info mocht iemand ernaar vragen; Pas alle filters vernieuwd en de olie (2× binnen 500 km in verband met het eruit blazen van de nokkenas keerring) daarbij ook de bougies vervangen (voor de turbo versie).

Auto heeft 327000 km gelopen.

Ik heb het hele systeem op druk gehad en je hoort hem alleen heel licht sissen bij de gasklep.

Geluid komt bij de turbo vandaan.

Heb je bij het vervangen van de carterventilatie ook het kanaal in het onderblok richting de carterpan weer open gemaakt?

Zeker! Alles schoon gemaakt, doorgeblazen en vervolgens olie met filter vervangen.

Het lawaai heb ik gevonden (met dank aan het forum) lager van de stuurstang door het schutbord lag eruit... Gefixt en wat een rust! Afblazen hoor ik niet meer. Nu voelt de auto helemaal anders.

Hoewel het nog steeds niet als een 250pk auto voelt, ga ik er nu eens mee rijden en zien hoe ik het verder ervaar.

Dank voor jullie reacties in ieder geval!