Volvo S80 D4 trilt

Mijn V70 diesel (P3, net als de jouwe) heeft maar 2 steunen waar het blok op rust, de rechter heb je al vervangen en (bij mij) zit de andere onder de accubak. Die kan ook kapot zijn, is niet echt te zien tot je hem eruit haalt. Ik heb die ook vervangen ivm trillingen maar de rechter gaf het grootste verschil.
Dan zijn er nog 2 steunen die het kantelen van het blok tegengaan, een arm aan de bovenkant rechts en een aan de onderkant van het blok (ook rechts). Die geven in principe geen trillingen door, tenzij verkeerd gemonteerd. Toen ik de torsiesteun (arm) rechts verving had ik die aangedraaid terwijl de auto nog op assteunen stond, en daarna gaf die trillingen door toen de auto weer op de wielen stond.
Losgedraaid en bij stationair lopende motor vastgezet en veel minder trillingen werden doorgegeven. Maar ik kan me niet voorstellen dat dat bij jou zóveel trillingen zou doorgeven.
Trilt de auto ook als je hem op de snelweg in de vrij zet? Dan kan het ook in de aandrijflijn of wielen zitten. Of even veel trilling als je stil staat? Dan zit het in de motor en bevestiging daarvan.
Trillingen vanuit de remmen wil nog wel eens komen door 'stempelen', dat is een afdruk van de remblokken op de schijf, wat trilling geeft bij remmen. Stempelen kan verminderd of voorkomen worden door anders remmen en/of de juiste materialen/merken.

Slechte verstuiver misschien??

En trillen in het stuur tijdens rijden (dus niet remmen) ligt aan onbalans in de banden. Karkasschade door een steen op de weg of zoiets.

De motor zelf draait heel netjes en rustig. Dus verstuiver betwijfel ik.

Het trillen in het stuur is er alleen tijdens het remmen. Je ziet het soms zelfs. Maar het gekke is dat het niet altijd is.

Schijven zijn al in geremd maar nooit echt verschil gemerkt

Mijn vorige schijven waren bijna aan vervangen toe en waren een beetje krom, maar verder niks ergs.
Heb de schijven laten vervangen en hun rijden altijd zelf een rondje om de remmen groten deels in te remmen, maar moest zelf ook nog voorzichtig remmen maar merkte dus weinig verschil vooral omdat het trillen het ergst is met zachtjes/ niet door remmen.

Is stempelen dan wel mogelijk met nieuwe schijven en remmen en hoe kom ik er van af?

"Stempelen voorkomen door de handrem te gebruiken" snap ik niet? Als je de handremknop links naast het stuur bedient voel je dat ook in het pedaal, dan bedien je toch dezelfde blokken die dan ook kunnen stempelen?

De handrem gebruikt niet de schijven en blokken maar is een aparte rem als ik het me goed herinner.

Bij de P2 / V70N is de handrem een trommelrem aan de binnenzijde van de schijf, losstaand van de schijfrem die met de voet wordt bediend.
Bij de P3 / V70nn is de handrem inderdaad een elektronische die de blokken van de schijfrem bedient middels een electromotortje. Dus beide is waar, maar voor verschillende modellen. Bij deze S80 is het laatste van toepassing.