Aankoop advies S60 T4 2012

Die motor (T4) heb ik ook, ook van (model)jaar 2012. Inderdaad een Ford Ecoboost, en al was ik daar ook enigszins huiverig voor, het blijken goede betrouwbare blokken te zijn. Persoonlijk vind ik het een fijne motor, al klonkt hij natuurlijk niet zoals de befaamde 5-cilinder. Die lust dan ook een slokje meer....

Als ik mij niet vergis is er al eens een recall geweest voor dit motortype wat mogelijk verband hield met dat heet worden, maar als de auto dealer-onderhouden is is deze al gemodificeerd.

Later (vanaf herfst 2013 meen ik) is de T4 motor wél een "echte" Volvo motor geworden, op basis van de VEA motoren. De eerste jaren hiervan zijn problematischer dan de Ford Ecoboost blokken, en dat schijnt hem met name te zitten in hoog olieverbruik t.g.v. te smalle (en daardoor snel verstopte) olieschraapveren.

Als het een automaat is dan gaat het inderdaad (helaas) om de beruchte Powershift; de T4 is als automaat uitsluitend geleverd met de Powershift. Wat ik begrijp is het niet de vraag óf die stuk gaat, maar wannéér die stuk gaat. Reparatie (of zelfs vervanging) is zeer kostbaar. Die Powershift wou ik persé niet, dus bewust gekozen voor een handgeschakelde versie.

O ja, en de voorruit. Bij deze bouwjaren laat de kit vroeg-of-laat los, met lekkage als gevolg.
Filmpje van hoe het er bij mij uitzag (van binnenuit aan de bovenrand drukken): https://youtu.be/QJId7dh-5Eg

Als je weinig rijdt, geen caravan trekt en de bak regelmatig laat spoelen denk ik dat een Powershift toch ook wel even mee moet kunnen gaan. Al lees je ook andere verhalen.
Probleem is natuurlijk dat je nooit weet hoe de vorige eigenaar (of eigenaren) ermee om gegaan zijn.
Persoonlijk durfde ik de gok niet aan....
En Bangarage in Mijdrecht, waar ik hem heb gekocht, was er ook stellig over "die Powershifts komen er bij mij niet meer in".
In ieder geval kan je er bijna wel vanuit gaan dat hij nog nooit gespoeld is.

Die exotische opties zijn leuk als ze er toevallig op zitten. Ga je ze in de praktijk echt missen...? Ik denk van niet.
En wat er niet op zit, kan ook niet....

Tja, zeg het maar...
Inmiddels is zijn focus verandert richting een V40. Vandaag heeft hij in wat auto's proefgezeten, en in een V40 zit hij ook prima zei hij. De ruimte hebben ze opzich niet nodig, en een V40 vind (en dat is natuurlijk ook zo) hij ook erg mooi.
Hij heeft nu een V40 T4 automaat in Summum uitvoering op het oog, ook niet onaardig.

Idd een mooie auto, maar wel een maat kleiner en een lagere zit.
Maar die auto’s zijn erg gewild en daarom ook flink geprijsd, een T4 in Summum uitvoering staat niet bij bosjes te koop. En dat drijft de prijs nog eens extra op.