2001 s60 2.4 LPG 140 PK garagist beweert compressieverlies te horen langs injectoren bij het starten

Nou naar mijn mening kan er geen compressie verlies zijn bij de injectoren.
Dit zou wel kunnen bij een diesel of direct ingespoten benzine motoren.
Wat wel mogelijk zou kunnen zijn of misschien bedoelt hij dat ook wel dat er valse lucht wordt aangezogen.

je moet niet alles geloven wat ze zeggen, ga voor een second opion, het liefst een Volvo specialist, die zijn meer gespecialiseerd in de oudere Volvo's.
wat betreft je uitlaatspruitstuk, dat herken ik wel, ik heb zelf een 850 op LPI, met koud weer hoor je iets meer, ik stoor me daar niet aan, het geluid van de Ferrita uitlaat komt er boven uit. (sommige vinden dat soms storend).
ieder zijn ding.

Je kunt bij een turbo-motor wel degelijk drukverlies hebben tussen turbo en de inlaatklep!
Dat noem je dan geen compressieverlies omdat die term suggereert dat het drukverlies in de verbrandingskamer is.
Is het een probleem? Tja, beter als er geen lucht weglekt....

Of de man zijn diagnose überhaupt klopt? Ik heb geen idee.
In het verleden wel vaker meegemaakt dat monteurs onderdelen willen vervangen waar dat niet nodig is. Zowel uit onkunde als uit "business-is-slow"-motivatie...
Maar misschien kan je motor wel een paar nieuwe o-ringen bij de injectoren gebruiken.

Ik zou zeker even een second opinion vragen voordat ik mijn portemonnee zou trekken.
Of misschien zegt een zeepsopje rond de injectoren al wel genoeg.

Toch zou het kunnen dat hij daar wat hoort. Wanneer de inlaatklep zou lekken, zou het mogelijk kunnen zijn dat dit te horen is in de inlaat. Simpelste manier om dit te tackele, is compressie controleren.

Bartp