Turbo irritaties

Aantal zaken die je eerst moet aanpakken: alle rubber slangen controleren op scheuren die van de turbo af komen en naar de inlaat gaan en dat klepje wat tegen het luchtfilter zit. Dat klepje, pcv volgens mij, wil ook nog wel eens stuk gaan. En dan nog de waste gate af stellen.
Als de rest van de motor goed is komt t goed.

Ligt dit wel aan de turbo?
Mijn V70 NN schakelde ook altijd wat vaag en schokte wat bij het op trekken, al een keer de regelmodule van de turbo vervangen toen ging het al wat beter. Toch bleef het schakelen (op en af) altijd beetje met fluwelen voetje anders voelde het gewoon niet fijn.
Afgelopen tijd kreeg ik, bij een km stand van pas 125.000 km, een heel licht trilling in de bak bij gas los en alleen rond de 2000tpm. Als ik de koppeling dan intrapte was de trilling weg. Uiteindelijk besloten om massavliegwiel, koppeling en druklager maar te laten vervangen.
Nu heb een heel andere auto terug, rijd veel rustiger optrekken weer vloeiend, geen bonken of duwen meer schakelen van 1 naar 2 gaat weer als het spreekwoordelijke warme mes door boter. Achteraf bleek er minimale speling op het massavliegwiel te zitten. Dit resulteerde bij mij in een hele hoop vage klachten en geen volvo waardig rijgedrag.
Wellicht iets om eens in de achterhoofd te houden.. mocht zoektocht verder niets opleveren.

Dank voor de reacties! Het puzzelen gaat nog even door lees ik wel. Heb in de tijd dat ik de auto heb al diverse reparaties doorgevoerd incl. het vervangen van 3 steunen (afgezien van de onderste bollen, en vervangen voor standaard rubber). Tcv is er een van IPD, vacuumslangen vervangen ivm marter in de auto. Etc etc. Wat ik wil gaan proberen is een smoke test om de echt kleine lekken op te sporen.

Vliegwiel is ook een verdachte idd. Echter de kosten vallen mij nog niet zo mee