Ruzie met de Volvo (wil af en toe niet starten)

Ik heb nu al een paar keer het probleem gehad, dat hij niet wil starten.
Het is een automaat, dus hij start (zou moeten starten) alleen in P of N.

Nu weet ik echter niet of je bij dit model al de rem in moet trappen (officieel dan) om hem te laten starten, want zonder rem in te trappen gaat het meestal ook. Ik moet wél de rem intrappen om van P naar R of D te gaan. En dat werkt ook (ook met motor af en contact aan)

Ik heb drie verdachten.

1. De rempedaalschakelaar (zit dar allemaal in één of zijn dat verschillende, ik bedoel, remlicht, cruise control disable en beveiliging selectiehendel)?

2. De startonderbreker.

3. De schakelaar (bij de selectiehendel zelf die ervoor zorgt dat je alleen in P of N kunt starten.

Ik heb hem uitgelezen, maar ik word er niet wijzer van. Hij zegt dat er iets mis is met mijn remlichten, maar ze doen het alle drie en van het derde remlicht branden ALLE lampjes. Ik krijg dus ook geen kapotte-lampmelding op de boordcomputer.

Op de startonderbreker krijg ik geen storingsmeldingen.

Saillant detail: hij gooit hem soms ook ongevraagd van de cruise control af (lampje gaat ook uit).
Dit gebeurt meestal als ik met de + of - bezig ben om de snelheid aan te passen of in te stellen.

Die rembekrachtiger lijkt/is elektrisch?

Ik voel het pedaal namelijk al wegzakken als ik het contact aanzet.

Startmotor pakt niet eens op. Daarom zocht ik het ook al in de richting van de startonderbreker.
Dus als je de sleutel in de startstand draait, doet het relais de lichten en zo wel uit, maar de startmotor pakt niet.

Vanmiddag kreeg ik hem uiteindelijk weg met het rempedaal HEEL DIEP intrappen.

Bij vergelijkbare momenten heb ik wat met de selectiehendel gespeeld en startte hij op den duur ook weer.

Dus het is gewoon een beetje vaag.

Hoewel wij (nou ja wij, bij een kennis van mij die een garagebedrijf heeft) nog niet zolang geleden een C70 hadden die niet meer wou starten. Bij deze auto bleek het aan de antennering bij het contactslot te liggen.

Dus die optie houd ik ook nog open.

Maar wat is dat signaal te hoog/te laag nou (ook bij die andere meldingen)?

Ik verwacht niet dat je rem iets met je startprobleem te maken heeft (eventueel wel met je cruisecontrol probleem). Die hoef je helemaal niet aan te raken om te starten. Als er helemaal niks gebeurt, zou ik het eerder in je contactslot zoeken. Lees eerst is uit met VIDA.

Krijg de startmotor wel startstroom (signaal) hoor je een klik als je de contaktsleutel omdraait (op stand startmotor)

Dat is geen vida, althans niet zoals ik het ken.

Misschien ligt het aan de stekker van de startmotor. Had dat zelf namelijk met mijn V70 2002, soms wel soms niet starten. Uiteindelijk ANWB die het kon verhelpen. Een nieuwe stekker aan de kabel en hij startte weer.

Autel kan precies hetzelfde hoor (dat ding kostte dik 3000 euro, gelukkig moest ik dat niet betalen )