thuiskomer vervangen door volwaardig wiel ?

Na mijn weten past een "gewone velg" niet op de plek van de thuiskomer. Bak is te ondiep. Dus dan is je laadvloer niet vlak. Bouten kan je gewoon gebruiken.

De tijd dat er een volwaardig reservewiel bij de auto geleverd wordt is al lang geleden.
Ik ben blij dat er een thuiskomer in mijn wagen zit, veel beter dan een compressor met spuitbus.
In de C30 van mijn vrouw en van mijn zoon zat zo’n set maar heb voor beide wagens een thuiskomer met krik gekocht.

Grappig, in de V70N lag wel een volwaardig reserve wiel.
Tevens heb je er dan ook een “ondiepe” bak bij.
Heb je een subwoofer, dan kan er alleen een thuiskomer in.

Bij de NN serie kom je inderdaad niet verder dan een thuiskomertje.
Altijd nog beter dan zo’n “compressorsetje”.

Er zijn in Frankrijk in ieder geval genoeg bandenboeren te vinden langs de weg. Kom ze overal tegen de "Pneus!"
Of de banden daar zoveel duurder zijn (voor jou dan) zou niet kunnen zeggen, heb er gelukkig nog nooit gebruik van hoeven maken.
Allicht zal het schelen als je een beetje Frans kunt. Uiteraard zou het me niks verbazen dat de prijzen voor een tourist met pech wat omhoog gaan omdat die nou eenmaal graag zo snel mogelijk de weg weer op wil zonder veel gedoe... denk als je goed Frans kunt en je poot stijf houdt je gewoon dezelfde prijs als een 'local' betaalt.
Overigens zou de bandenboer aan mij een goede hebben haha

Verder zou ik liever ook een volwaardig reservewiel hebben. Maar dat past niet icm de sub. En van de sub ik wel veel plezier. Al zou die tijden de vakantie wel uit kunnen. Als ik met een caravan was had ik dat dan ook wel gedaan denk ik.

Zowel het een als het ander meegemaakt in Frankrijk. Een geklapte voorband van een Actros kostte met het circus er om heen het lieve sommetje van 1660 euro op de rondweg van Parijs.
Keus is er niet, je bent verplicht gebruik te maken van de depanneur die een stukje rondweg heeft gepacht voor pechgevallen.
Ik spreek behoorlijk Frans. Kon de depanneur nog even uitleggen dat hij het vorstelijke uurtarief niet meer mocht berekenen over de rit naar zijn werkplaats waar ik de reparatie met een credit card kon betalen. De tachograafschijf was overtuigend bewijs.

Een defecte dynamo van een Range Rover kostte minder dan ik er in Nederland voor betaald zou hebben. Mocht met autoambulance achter de RR zo de werkplaats in rijden.
Het merendeel van de Franse garagehouders is vriendelijk en correct.
Van de depanneurs kan ik dat helaas niet zeggen.

Waar heb ik dat dan beweerd?

Mijn ervaring geldt één depanneur die misbruik maakt van het monopolie dat hij heeft.
Beroepsgoederenvervoer is verplicht op Franse autowegen gebruik te maken van deze bedrijven.
Die verplichting probeert men ook op te leggen aan bestuurders van personen auto's
Dat is niet toegestaan alleen weten veel weggebruikers dat niet.