S60 hobbelt. Aandrijfassen ?

S60 2.4 uit 2007 benzine zonder turbo.

Auto gekocht met de wetenschap dat er wat onderhoud aan zou zitten...daar was de prijs ook naar.
( Zie mijn andere topics)

Inmiddels draagarmen en enkele motorsteunen vervangen.
Het enigste wat nu nog blijft is een soort onbalans.
Het is geen trillen maar rond de 85 begint het te hobbelen in het vooronder.
Behoorlijk irritant...
Al een en ander geprobeerd:

Andere set wielen.
Wielen wisselen van voor naar achter.
Balanceren.
Draagarmen.
Motorsteun boven en rechts en onder.
Kogels gecontroleerd op speling .
Naafbouten vastgezet.

Tot nu toe nog steeds geen oorzaak kunnen ontdekken.
Nu lees ik veel over de aandrijfassen.
Kan dit gezien de km stand van 215000 km ?
Hoeveel speling mogen deze hebben.
Ik kan ze beide in lengte richting minimaal bewegen.
Draai ik ze in rij richting kan ik ook speling voelen in de binnenste homokineten. ( Wokkel beweging )
Overigens heb ik ook het tikken bij het voor en achteruit rijden.
Wiellager lv is ooit al eens vervangen .

Wat is jullie idee hierover?
Ik ben best bereid om te investeren in assen maar twijfel een beetje of dit de oorzaak kan zijn.

Verder wel tevreden over auto tot nu toe maar dit gehobbel zou wel een reden tot een vroegtijdig afscheid kunnen zijn...

Ik zou even langs Kluinhaar (Hengelo), of Van Aalderen ( Vriezenveen ) gaan.
Lijkt mij dat het toch in je wielen/ banden zit en bedenk dat de meeste balanceermachine’s afwijken.
Bovenste 2 eiken regelmatig zelf de balanceermachine’s.
Wel genoeg tijd reserveren, want als het in de wielen zit, gaan ze net zo lang door totdat het probleem weg is.

Aandrijfassen kan, maar dat voelt doorgaans anders aan.
Zit het niet in de wielen, hoogteslag of afwijking in het wiel zelf, dan weet je ook dat de vervolgstappen geen weggegooid geld zijn.

Wordt het hobbelen bij het accelereren erger, beter merkbaar? Dit heb ik laatst gehad en dat waren de 2 aandrijfassen waar speling op zat.

Dan heb je een heel ander verhaal.
En ik ben bang dat je wel eens gelijk kunt hebben.

Dat dreunen doet hij pas als ie goed warm is.
Dit probleem staat inderdaad op zich zelf en lijkt uit de koppeling te komen.
Binnenkort moet het spul dus toch los...

Denk dat dat ik dan naast de koppeling + vliegwiel de laatste twee motorsteunen en 2 assen mee pak.