Mijn v70nn komt voor uit de veren met caravan en belading in de kofferbak

Heb je toevallig een foto van de combinatie. Ben wel benieuwd hoe erg hij achterover hangt.
Wij hebben hetzelfde model, ook zonder nivomats en bij ons hangt de caravan toch wel iets voorover.

80 kg klinkt als teveel druk op de kogel, maximum kogeldruk voor een V70NN is 75kg.
Ik heb geen flinke caravan maar wel de auto beladen met vakantiebagage achterin en 60 kg op de kogel.
Foto's kun je toevoegen als attachment.

Misschien heb ik de topicstarter verkeerd begrepen maar ik lees dat de caravan achterover hangt. Dit heb ik nog niet vaker gezien bij een V70NN, al is dit een aparte uitspraak aangezien er ook vermeld wordt dat de achterkant van de auto ook inzakt.

Aangezien je zegt dat het super reed zou ik mijzelf er zeker niet druk over maken. Dat een auto achter iets doorzakt met aanhanger is vol komen normaal.

Dit is die van ons. Ook zonder nivomat, met volle kofferbak en dakkoffer. Ik schat de kogeldruk ergens rond de 90 KG.

Kogeldruk is kogeldruk, of je er nou een tandemasser of een klein bakkie achter hangt, dat maakt voor het doorhangen niets uit. Je kunt een grote tandemasser ook beladen dat deze 10 kg drukt (of je dat wilt is natuurlijk een tweede)

Er zit wel een maximum aan, dit is wettelijk geregeld: de laagste waarde van typeplaatje op de aanhanger, goedkeuring van de auto en typeplaatje op de trekhaak geldt. Als dit ergens ontbreekt is de maximale kogeldruk 50 kg (zelfbouw aanhangertjes zonder kenteken bijvoorbeeld)

De V70NN heeft een maximale kogeldruk van 75 kg.

Dus als je je aanhanger belaadt zodat de kogeldruk 85 kg bedraagt, ben je formeel in overtreding. Je mag in Nederland bij een verkeerscontrole 10% te zwaar zijn dus vanaf 82,5 kg krijg je een bekeuring, beter dus om niet over de 80 te gaan. Hoe lekker je het ook vindt rijden, daar heeft de dienstdoende agent een andere mening over en in het buitenland rekent men vaak geen enkele marge. Al ben ik nog nooit een controle tegengekomen, de kans erop lijkt mij vrij klein.

ben het idd met je eens Robert.
Kogeldruk is max 75 kg en dat niet niet voor niets, als je met 90 kg kogeldruk rijd ben in mijn ogen niet goed wijs is nergens voor nodig en zal de stabiliteit van de combinatie niet ten goede komen. 75 kg kogel druk zal er overigens niet voor zorgen dat je auto voor uit de veren komt.
zou daar ook wel eens ene foto van willen zien, tenzij je je kofferbak vol propt met vanalles en nog wat. Lijken soms ook wel complete volksverhuizingen hahah

Ik heb eens met 50kg kogeldruk gereden en over de brug bij Deventer kreeg ik een windvlaag wat weliswaar goed ging maar sindsdien heb ik ook 75kg kogeldruk en kan ik bwv spreken met de ogen dicht rijden,

75 kg kogeldruk is ideaal met een dergelijke combinatie.