Volvo S60 minder vermogen op lpg?

Beste forumleden,

Ik heb een vraagje.
Een poosje geleden is mijn stappenmotor en verdamper vervangen, heel blij mee, want dat betekend weer lekker goedkoop rijden.

Nu vraag ik me toch af, is er echt duidelijk een verschil merkbaar bij het vermogen van LPG en Benzine bij andere mensen.
Persoonlijk merk ik op dat bij benzine rijden de auto minder hikt bij het optrekken, en meer vermogen lijkt te hebben qua trekkracht.

Bij LPG merk ik dus bij het optrekken soms een hikje, dat het toerental even zakt maar daarna weer goed opkomt.

Nu is mij vraag, omdat de stappenmotor vernieuwd is, moet hij inleren op benzine? of staat de lpg afstelling misschien verkeerd?

Ik hoop dat mensen snappen wat ik bedoel

Het gaat om een Volvo S60 2002 Bi-Fuel 2.4.

Alvast bedankt voor jullie antwoorden

Ik merk niet zoveel verschil. Is op LPG even soepel. Maar misschien is mijn installatie (BRC lpi), niet te vergelijken met een bi-fuel?

Dat zal aan het type LPG installatie liggen

Ik rij altijd met LPG injectie (vialle of prins) en daarbij ervaar ik geen verschil. Ook niet op topsnelheid en ook niet bij laag toeren.

Het is wel erg belangrijk bij een LPG auto dat je de hoogspanning goed voor elkaar hebt (bobines, bougies etc) en geen valse lucht lekkages hebt.

Is de benaming Bi-Fuel niet gereserveerd voor Volvo's die af fabriek zijn voorzien van de mogelijkheid op CNG en benzine te rijden?
CNG wijkt af van LPG. Bij CNG ontbreekt de verdamper.

Volgens Kees, de CNG man, heeft CNG geen verdamper omdat aardgas niet zoals LPG in vloeibare vorm maar als gas in de tank gaat.

Ik heb een tijdje overwogen om een Bi-Fuel met CNG af fabriek te kopen.
Gezien de minder goede vooruitzichten die Kees me voorhield er maar vanaf gezien.

Nu een benzine V70 en zodra ik de juiste diesel tegenkom toch maar weer dieselen.