Uitgaande turboslang opgeblazen?

Ls,
Vanmorgen, na een minuut of 10 onderweg te zijn geweest, een treuzelende voorganger voorbij willen steken. Trapje terug, gas erbij, en . . . . . met een plof/knal vermogen weg. Rustig doorgereden, geen oplichtende waarschuwingslampjes o.i.d..
Geen rookontwikkeling of andere symptomen, anders dan geen vermogen. Radio uitgezet, en je hoort de turbo blazen, maar that’s all.
Mijn vermoeden (en hoop) is dat het hier een kaduke/losgeschoten uitgaande turboslang betreft.
Morgen ff bij de garage langs voor uitsluitsel.
Fingers crossed dat het geen grotere schade betreft.
Gr, Pieter

Het is ongetwijfeld de resonator box die losgeschoten is van de turbo. Nieuwe oranje pakkingen kosten 5 euro/st bij de dealer (je hebt 2 verschillende nodig, 1 voor, 1 na de resonator box).
Maar dan de issue....goed ontvetten en dan terughangen kan vaak wel, maar waarschijnlijk is de bevestiging van de plastic buis richting de intercooler stuk waardoor de pijp aan de resonator box hangt....en uiteindelijk weer losschiet.
Ik zou 2 setjes oranje pakkingen kopen...1 voor je reparatie en 1 voor in de kofferbak... die kun je dan aan de ANWB geven wanner hij weer losschiet.
Ondertussen bestel je een do88. (even een indicatie : https://www.ebay.co.uk/itm/282629169079 maar ze zijn vast in NL en goedkoper te betellen) LET OP: Deze resonators zijn in 2 maten gemaakt en dus de do88 ook.

De resonator box zit aan de achterzijde van het blok, ongeveer direct aan de turbo. Is zeker niet moeilijk te vervangen, maar je moet er wel vanaf de onderzijde bij dus is wat ingewikkelder dan de voorste slang.

Vanmorgen direct ff bij mijn garage langsgegaan.
Op de brug, bodembeschermplaat eraf, en inderdaad slang/resonator box van de turbo afgeblazen. Heb geen 2 linkerhanden, maar ook geen brug, dus laat het graag aan hen om er een nieuwe op te zetten.
Was al lang blij dat er geen majeure schade ontstaan was.
Eind vd dag weer klaar.