Nou is ie laag maar toch wil ik wat comfort terug (shame on me)

Ik weet het, ik ben eigenwijs .... moet het zelf ervaren om er een mening over te hebben... en die heb ik nu,...
Ik was erg enthousiast toen ik de H&R veren onder de auto had laten zetten... nu na een maandje of wat vind ik het toch te stug... het stuitert net wat te veel,.. kan ik dat oplossen met nieuwe schokbrekers die bij verlagingsveren horen? dat ik dan weer wat comfort terug krijg of blijft ie zo stug? wat ik ook doe? dan maar weer eraf laten halen en de originele veren er weer op....

Ik moet er zelf wel mee lachen want ik was nogmaals echt enthousiast toen het er net op zat.. ik vond de auto te hoog, vroeger deed ik dat bij iedere auto en had er geen last van... nu vind ik het toch ook fijn om wat comfort te hebben.

Was ik al niet gewaarschuwd door diverse mede-forummers... jazeker wel.. nogmaals ik ben ook eigenwijs .. ik weet het... ik moet het zelf altijd ondervinden. Sorry voor mijn eigenwijsheid. Ik heb volgens mij op sommige posts nog geantwoord dat het zelfs fijner rijdt... en dat dacht ik misschien op dat moment ook wel.

Advies gevraagd,
Wat zal ik eens doen?? , zorgen dat de auto mooi laag blijft ( dat vind ik nog steeds erg mooi) en investeren in andere schokbrekers? Zo ja wat zal ik dan monteren? Wat is een goede schokbreker in combi met de 40mm H&R veren zodat er wat comfort terug gaat komen?

Ik kan ook de wielen verwisselen dus de 18 inch met 245/40 banden eronderuit en met de 17 inch balder eens kijken of ik wat comfort terug win, daar zitten 225/50 banden onder... kan ook een goed idee zijn of zal het nog net zo stug zijn?? of misschien net dat beetje comfort terug dankzij de dikke banden...en weer blij...

Of gewoon m'n verlies nemen en de veren eronderuit halen en een wijze les gehad hebben..., das nog het goedkoopste en blijf ik niet nodeloos investeren in schokbrekers waar ik stug mee blijf enz enz... ??

Ik ga vandaag aan de schandpaal... durf ik dit te posten... ha ha.. ik ben erg...

Weet eigenlijk niet of de schokbrekers onder mn rdesign (af fabriek verlaagd) anders zijn dan degene die er bij jou onder zitten. Maar ook met de 18 inch eronder vind ik m niet stug.
Dat is natuurlijk ook iets persoonlijks. Wanneer is iets stug. Tja, lastig te zeggen.
Je hebt in ieder geval de looks die je graag wilde

Zeker is het stuurgedrag stukke beter, in de bochten echt super fijn... ik ga het eerst proberen met de velgen, zal ik morgen eens gaan wisselen en dan kijken wat ik er dan van vind... ik heb daar ook wel goede hoop in... eerste gedachte bij mezelf ook... nu bevestigd dus ... we gaan het zien... bevalt het dan nog niet dan de veren er maar onderuit, het zijn de kosten niet... en ik weet het nu hoe het is... maar eerst even de velgen.... bedankt voor het meedenken heren... ik voel me een beetje een sufferd.. maar ja soms gaan dingen zo.

H&R is vaak ook wel vrij hard, zijn er geen Eibach veren beschikbaar? Ik heb op het volvo-forum wel eens iemand gelezen die z'n V70 verlaagd het met de standaard schokdempers, maar dat toch niet zo lekker bleek te werken en vervolgens naar Bilstein B4 is overgestapt. Dat was overigens wel met Eibach veren: https://www.volvo-forum.nl/vie…0c07bb4abd

Verlaagd en toch comfortabel is prima mogelijk, maar dan word het wel een aardige investering in een goede schroefset en deze goed afstellen.
Half werk of goedkoop spul levert helaas zelden het gewenste resultaat op.

Ik denk dat er twee keuzes zijn; ofwel terug naar stock of een flinke investering doen en het hele onderstel aanpakken.
Terug naar stock kan, maar ga je je dan niet elke keer dat je de wagen ziet storen aan het feit dat je em wat hoog op de pootjes vind staan?

Ik heb hem al op de 17 inch gezet en net een stuk gereden en dat is al vele malen beter,... ik vind het zo al een stuk fijner...en inderdaad dan moet ik flink gaan investeren en dat zie ik toch maar niet zitten.. zou kunnen trouwens dat het met Eibach veren comfortabeler is.. dat zijn drie centimeter verlagingsveren, deze zijn vier... misschien net te veel? ik kijk het zo op deze manier weer even aan... en helemaal terug naar standaard/origineel... dan moet ik er sowieso deze velgen op laten zitten want dat staat niet echt met de 18inch.

Die Eibachveren zijn progressief verend om zodoende het verlies aan veerweg over een kortere slag te compenseren op een progressieve wijze.
De weerstand van de veer neemt dus progressief toe.
De gedachte is dan dat je zolang je in het weinig belaste gebied zit, de veer zich als een standaard veer gedraagt.
Een lineair verende kortere veer is gewoon dikker, stugger en dus minder comfortabel.
Ik heb de Bilstein B12 pro set onder de auto en ben op aanraden van Adriaan hier op het forum eens gaan kijken naar KW en werd bij de tuner overtuigd met een Audi die maximaal verlaagd was (volgens mij 5 cm)
Het ding reed bijna hetzelfde als een niet verlaagde Audi.
Bij een schroefset draai je eigenlijk de complete veer omlaag, dus de veerweg blijft hetzelfde en de veerkarakteristiek (comfort) dus ook hetzelfde, zo heb ik het tenminste begrepen.
Niet helemaal uiteraard, het wordt wel iets stugger ermee maar op een goede manier en van de klappen die de Bilstein B12 set doorgeeft is absoluut geen sprake.
Ik ben op dit moment dan ook aan het overwegen om de Bilstein set er onderuit te gooien.
Ben er alleen nog niet over uit of ik dan Var1 of Var2 “moet” pakken.
Ook motorrijder zijnde neig ik naar de Var2 set maar waarschijnlijk heb ik dat niet echt nodig met een Volvo voor braaf straatgebruik.

Terug naar standaard onderstel of R Design kopen.

Zekers zijn de 18 inch mooier... en ...andere 17 inch?? ,.. ja ik vind deze ook wel gaan, niets mis mee... zo'n schroefset zal zeker spulleke zijn.. maar dan ben je ook een bom duiten kwijt, nu is het alleen het setje veren dat ik gekocht heb en het monteren en eventueel demonteren... stel dat ik een schroefset monteer en het is nog niet echt prettig rijden... dan zit ik wel met een hoop onkosten. Ik kijk het even voorlopig zo aan, ben vanmorgen nog weg geweest met de auto en nu vind ik het echt niet verkeerd rijden zo, en misstaan doet het ook niet.. onopvallend nu zeg maar. Misschien deze set 18 inch verkopen maar echt animo is er ook niet voor velgen , ja voor noppes altijd,.. maar ik heb er net 4 nieuwe good years onder liggen.. dan hou ik het meestal liever zelf... dan zie ik weer wel wat ik er mee doe..