HELP: deed het zelf! Geartronic ventieltje afgebroken. Kan ik verantwoord naar de garage rijden?

Als je het zelf hebt losgetrokken, dan weet je toch waar het vastzit? Is er iets afgebroken waardoor er nog een deel in de bak zit, wat je niet meer kan koppelen met het stuk je hebt losgetrokken? Een foto zou wel helpen, maar de experts hier zullen vast wel weten wat je bedoelt.

Gezien de lengte van de nieuwe valve lijkt het erop dat je de slang in 2 hebt getrokken, dan zou er nog een stukje slang op de bak moeten zitten over, waarschijnlijk dan een slangtule.

Wat komt er uit want volgens mij is een automaat toch een gesloten circuit? De constructie is niet écht te vergelijken met bv een fietsventiel, dus hoeveel bar zou het zijn voordat de "dampen" worden geventileerd?

Als ik dat weet kan ik misschien een slim plan bedenken. (Ja, het risico als je kijkt naar mensen in Alaska....)

Bedankt voor het reageren!
JP

Volgens mij ook, maar dat geheel moet op de een of andere manier op/boven dat gaatje. Je zou bijna denken dat er een naald of zo in gezeten heeft, maar dat staat volgens mij niet op vida (en ligt dan nu waarschijnlijk in de bak)

Ik probeer een foto te vinden waar dat ding op staat

Ik zit er aan te denken om een kopspiijkertje in de gaatje te doen. Maar is dat verstandig?

Mijn vragen voor mijn bushfix zijn:
- Is dat spijkertje te zwaar voor die gassen zodat er te veel gassen ophopen?
- Wordt het metaal zo heet dat het ductape gaat branden?
- Kan ik er zo'n 300 km mee rijden, zelden boven de 3000 toeren, ik kan me inhouden, zelfs in Duitsland

De kop is ca. 11 mm, de "spijker" zo'n 4 mm diameter, lengte 30mm (Moet ik nog exact nameten). Het gaatje (geschat, maar dat merk ik wel als ik het ga proberen, lijkt iets van 6. Het moet natuurlijk wel genoeg ruimte hebben om die gassen er langs te kunnen laten vloeien.

Nu zou bij een harde klap dat spijkertje er uit kunnen vallen, dus misschien een stuk ductape erover dat in het midden ruimte biedt voor ontsnappende gassen aan twee zijden (beetje omgekeerde U vorm, dus dat het kopje wel omhoog kan komen maar niet te ver, en een gaatje van 10 x 4 mm boven het spijkertje.

Dank voor het meedenken!
JP

PS: onderdelen moeten uit Sweden komen, zijn er woensdag..
PPS: Als iemand wil kijken: Ik woon vlak bij Apingedam/Delfzijl/Slochteren

Je hebt gelijk, maar ik kon nog net het magazijn bellen en die dingen bestellen. Zij zullen sowieso heel voorzichtig zijn, maar daar ga ik dan ook heen. Dat stukje slang zou ergens op moeten, en dat is verdwenen. Lijkt haast een onderdeel van het blok zelf. Hopelijk is mijn buurman vanmiddag thuis en kan hij even kijken. Die is wel technisch

Met wat meer licht zag ik een tweede klemmetje zitten, met een restantje van een slang. Ventieltje gaat vrij snel omhoog, ik schat iets van 1,5 bar. Bij ons zit een bromfietsspecialist, misschien heeft hij wel zo'n stukje slang.

Anders ga ik maandagochtend wel naar de dealer toe met mijn bushfix. Kunnen ze hopelijk het oude spul terugzetten, maar zoals overal was personeel een probleem, zeker op de vrijdagmiddag.

Het nieuwe spul voor woensdag is dan een reminder dat veel denken en dan doen voor mijn handen vaak net iets te gevaarlijk is.

Dank voor het meedenken en meeleven, fijn weekend gewenst!

JP