Wat heb jij vandaag MET je Volvo gedaan?

Op naar de specialist.
De monteur had er zin in ik loop hem eerst helemaal na op grote gebreken ,als ik hele rare dingen tegen kom bel ik je en maak je geen zorgen ze is in goede handen. vind ik geen hele grote bijzonderheden dan gaat de DB en al wat er nog meer in de buurt zit vervangen worden dan is dat een zorg minder (zit er nu meer dan 10 jaar en nog 10k te gaan neem ik liever geen risico )

Nu maar hopen dat morgen de telefoon niet gaat voor 16:30
En het nagelbijten kan morgen beginnen




Word vervolgt..............

Vandaag gaat mijn v70n ook voor de Apk en tevens wordt het stuurhuis en bak preventief geflusht. De carterventilatie wordt ook gereinigd of vervangen, zodat de meeste preventieve onderhoudswerkzaamheden gedaan zijn. Of hebben jullie nog meer adviezen qua preventief onderhoud?

S60 vandaag weggebracht voor de APK. Helaas werd ik gebeld met minder goed nieuws. Flex stuk van de uitlaat moet worden vervangen (gelast) en de intercooler schijnt nogal te lekken.
Dat van de uitlaat wil ik wel aannemen, maar die intercooler is toch wel een domper. Ik merk totaal geen vermogensverlies en heb een prima verbruik. Toen de garage er een rondje mee ging rijden bleef hij echter maar roeten en inderdaad als je even flink trapt ligt er een flinke roetplek op de straat. Volgens mij ligt dat voor een deel aan opgehoopte roet, ik rijd namelijk voornamelijk lange afstanden en kom niet vaak boven de 2500 toeren.

Heb nu afgesproken dat ik hem een paar dagen schoon blaas, ik zal morgen ook de EGR slang en mixer weer eens ontdoen van alle smurrie en de luchtmassameter reinigen. Maandag wordt het flex stuk gemaakt en hopelijk komt hij dan door de meting heen. Anders zit er niets anders op dan ook de intercooler te laten vervangen.

Blijft een lastige afweging, want economisch is hij het natuurlijk helemaal niet meer waard. Zeker als je bedenkt dat de MRB voor deze auto omhoog is gegaan....

Heb hem gisteren avond opgehaald
Er moet nog 1 ding gedaan worden en dat is een motorsteun die was (OOK) overleden.
En dat verklaarde ook het gebonk met rijden .
Het goede nieuws is dat er niet met de KM stand gekut is.en geen schade heeft gehad!!
Verder is alles hersteld en gemaakt zoals we hadden besproken en waar ze een vermoede over hadden
En ze zijn keurig binnen het budget gebleven TOP!!!!!!!
Verder nog tips gekregen waar op te letten en wat de toekomst gaat brengen aan preventief onderhoud (daar kom ik op terug in een ander topic)
en wat ik zelf nog kan doen en zeker ga doen zoals richting aanwijzer cruisecontrol handel ,ventilatierooster vooruit
Radio (die trekt na 3 dagen me accu leeg is nu een silvercrest met BT )

En nu wat ik nog nooit heb mee gemaakt eigenaar belden vanmorgen met de vraag EN HOE RIJDT HIJ !!!!!!!!!!!
hij houd niet meer in op sommige momenten en wat een porrie (na een SEAT IBIZA is alles snel ) nog meer dan voorheen
ze hadden wat slangetjes vervangen .
en met de vraag of ik de rekening al betaald had want er zit een klein foutje in sommige onderdelen waren iets goedkoper dus even wachten ik stuur de nieuwe op (ze bestaan!!!!!!!!!!!!!!!!!) LET OP !!!!! 14 euro !!!!!!! te veel berekend. tis goed hoor ga het zo overmaken en ik kom gelijk een kratje bier bier langs brengen


Als iemand nog een goede garage voor ze Volvo zoekt in Zeeland Van Hoepen in Middelburg kan ik wel aanraden !!!!


Een blij EI uit Zeeland

Dat is nog een garage die weet hoe het werkt.

Een tevreden klant komt terug,

Vrijdag de laatste Volvo die nog op de oprit stond, ingeruild.
Na een V40, V70 Classic, V70N, de C30 ook ingeruild.
Voor het vervoer vd honden stond er al enige tijd een Yaris Verso. Echt lelijk, maar voor minimaal 80 kg hond ideaal.
Verder als familieauto niet echt geschikt voor langere afstanden. Lawaaierig, tuinstoelen voorin en verder erg basic.

Dus al een tijdje op zoek naar een ruimere auto ter vervanging vd C30.
Gelet op de kilometers moest het een diesel of LPG worden, liefst met weinig km's.
Ook nog gezocht naar een knappe XC, benzine, om daar LPG in te bouwen.
Maar allemaal niet naar wens of te duur.
Tot we bij de Volvo dealer een Mercedes C klasse uit 2011 zag staan, 220cdi, 170 pk, 400nM, automaat.
Nu heb ik ook een Mercedeshart, maar dan vooral voor de oudere van voor 1995.
Vroeger ook dergelijke gereden, tot ze door roest en de overheid verdwenen.
Vooral vrouwlief was bij het zien van en het rijden in de Benz, direct verkocht.
Gelet op de datakaart bij de auto, moet de vorige eigenaar niet getrouwd zijn geweest en geen kinderen hebben gehad. Zo'n beetje elke optie is namelijk aangevinkt.

De vrouw blij, en onder het motto: a happy wife is a happy life, de C30 daar achtergelaten en de Benz gekocht.

Vooralsnog dus geen Volvo meer binnen het gezin.
Ik heb altijd met veel plezier gelezen op het forum, gelet op mijn beperkte technische kennis van Volvo echter weinig geschreven.
De grote hoeveelheid kennis en kunde hier op het forum is te prijzen.
En de bereidwilligheid om elkaar verder te helpen bij problemen, en elkaar te respecteren, is iets wat op andere fora nog wel eens ontbreekt.
Hou dit vol met z'n allen, de wereld is tenslotte al hard genoeg.

Een paar fotootjes.