Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 
 
 
 
 
qawsedrf57
VolvoV70forum fan
Avatar
Geslacht:
Locatie: Scheemda
Leeftijd: 31
Berichten: 284
Geregistreerd: 11 / 2013
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 24.11.2018 - 14:54  ·  #61
Quote door Bolbo

D5 heeft turbo en intercooler, dus wel van toepassing. Of het zin heeft: alleen als de huidige wastegate zijn werk niet meer doet zoals origineel bedoeld, dus ofwel wegens een verlopen/versleten afstelling of interne delen die lekken, vervuild zijn etc. Zolang de motor naar jouw zin goed trekt zou ik er niet aan beginnen friemelen, maar mochten er klachten zijn dan kan je er evt een specialist eens naar laten kijken. Al is er een veelvoud aan mogelijke oorzaken die beperkt vermogen kunnen veroorzaken, en evenzoveel zaken waar je wat aan kan/moet doen als je het originele vermogen wil verhogen.


bedankt voor de info, ik zal eens kijken of ik er meer over kan vinden. maar ik vind soms dat hij onder in toeren niet goed trekt/heel langzaam op toeren komt en dan ineens rond de 1800 rpm pakt hij hem goed op en trekt hij ineens beter.
Walterj
VolvoV70forum verslaafde
Avatar
Geslacht:
Locatie: NederBetuwe
Leeftijd: 53
Berichten: 6043
Geregistreerd: 01 / 2013
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 24.11.2018 - 18:17  ·  #62
Bij een vag diesel klinkt dat als een defecte lmm.
qawsedrf57
VolvoV70forum fan
Avatar
Geslacht:
Locatie: Scheemda
Leeftijd: 31
Berichten: 284
Geregistreerd: 11 / 2013
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 24.11.2018 - 18:55  ·  #63
kan je dat met vida uitlezen?
Midde
Forumlid.
Avatar
Geslacht:
Locatie: Almere
Leeftijd: 41
Berichten: 57
Geregistreerd: 11 / 2017
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 25.11.2018 - 11:24  ·  #64
Een volvo d5 heeft GEEN wastegate klep. Wat er met de turbo aan de hand kan zijn is dat hij vervuild is, dit komt ook vaak door een verstopt roetfilter. Ook kan het zijn dat de turbo inwendig sterk vervuild is door bv te laat olie te verversen waardoor er op de as te veel koolafzetting ontstaat en de as (te) zwaar draait en daardoor niet snel opspoeld. Ook kan de actuator lek zijn waardoor de vnt niet ver genoeg sluit en de turbo dus ook niet goed opspoeld .
nd-photo.nl
VolvoV70forum fan
Avatar
Geslacht:
Locatie: Sevenum, Limburg
Leeftijd: 41
Homepage: ducked.nl
Berichten: 460
Geregistreerd: 11 / 2018
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 29.11.2018 - 18:48  ·  #65
Midde
Forumlid.
Avatar
Geslacht:
Locatie: Almere
Leeftijd: 41
Berichten: 57
Geregistreerd: 11 / 2017
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 29.11.2018 - 19:13  ·  #66
Eigenlijk alle personen auto's op diesel maken gebruik van een turbocharger met VNT, oude diesels en vrachtwagens hebben soms een wastegate klep of niets. Benzine turbo motoren hebben eigenlijk altijd een wastegate klep.
HarryB
VolvoV70forum fan
Avatar
Geslacht:
Locatie: Westervoort
Leeftijd: 62
Berichten: 412
Geregistreerd: 01 / 2014
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 14.02.2019 - 21:58  ·  #67
Er werd in voorgaande Posts gesproken over 0,3 bar druk op de de wastegate als openingswaarde voor alle LPT turbo's. Nu zie ik in een YouTube filmpje van IPD, dat de turbo van een 2.5T met de B5254T motor een drukinstelling moet hebben van 1,8PSI. Dit is maar 0,13 bar. Dat is toch duidelijk minder dan de 0,3 bar waar hiervoor over gesproken werd. Is deze motor een uitzondering?
Weet iemand hier het fijne van?
Midde
Forumlid.
Avatar
Geslacht:
Locatie: Almere
Leeftijd: 41
Berichten: 57
Geregistreerd: 11 / 2017
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 15.02.2019 - 19:37  ·  #68
Misschien is de 1.8 psi de turbodruk. De turbodruk en de instelling 0.3-0.4 bar voor de wastegate zijn 2 totaal verschillende dingen.
HarryB
VolvoV70forum fan
Avatar
Geslacht:
Locatie: Westervoort
Leeftijd: 62
Berichten: 412
Geregistreerd: 01 / 2014
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 15.02.2019 - 23:32  ·  #69
Quote door Midde

Misschien is de 1.8 psi de turbodruk. De turbodruk en de instelling 0.3-0.4 bar voor de wastegate zijn 2 totaal verschillende dingen.


In de tabel wordt heel expliciet de afsteldruk voor de wastegate genoemd. 1.8 psi turbodruk is niks, dus dat bedoelen ze zeker niet. Dat heb je met een streepje gas al. Maar de afstelwaarde zegt op zich niks over de turbodruk, dat zijn idd twee verschillende dingen.
Ik heb de wastegate nu op +/-0,2 bar staan. De maximale turbodruk die ik bij volgas aflees is nu 0,7 bar. Wel kun je met de afsteldruk de hoogte beïnvloeden omdat het een evenwicht situatie is waarvan de afsteldruk een parameter is. Tenminste dat is wat ik van de hele turbo regeltechniek heb begrepen. Correct me if I'm wrong....
Bertil
Forumlid.
Avatar
Geslacht:
Locatie: 074
Berichten: 46
Geregistreerd: 04 / 2019
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 14.05.2019 - 15:31  ·  #70
En dat is ook precies weer de reden waarom de meeste tuners zo gek zijn op a) H-beam drijfstangen en b) het B5244T5 blok :)
[/quote]

Dirk, geldt dat ook voor het type motor dat ik heb?
B5244T2 (V70R classic)
PvL
Administrator
Avatar
Geslacht:
Locatie: Omgeving Arnhem
Berichten: 3200
Geregistreerd: 03 / 2014
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 14.05.2019 - 16:04  ·  #71
Helaas is Dirk niet meer onder ons :(
Jouw type blok is anders dan het B5244T5 blok (2,4 liter met versterkte drijfstangen (H-beam)= bulletproof geheel)
Bertil
Forumlid.
Avatar
Geslacht:
Locatie: 074
Berichten: 46
Geregistreerd: 04 / 2019
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 14.05.2019 - 16:22  ·  #72
Quote door PvL

Helaas is Dirk niet meer onder ons :(
Jouw type blok is anders dan het B5244T5 blok (2,4 liter met versterkte drijfstangen (H-beam)= bulletproof geheel)


Nondeju, wist ik niet (vrij nieuw hier..)
Ik heb eerder begrepen dat in de B5244T2 (ook 2,4 liter) standaard al versterkte drijfstangen zaten? Dat dit blok rustig 350 Pk aan zou kunnen?
V70R^2
Supporting Member
Avatar
Geslacht:
Locatie: Leerdam
Leeftijd: 36
Berichten: 2024
Geregistreerd: 07 / 2015
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 14.05.2019 - 17:23  ·  #73
In theorie kan het prima 350pk hebben, het probleem is dat wanneer je de grens opzoekt de kans op knock toe neemt, 1 keer euro 95 erin op een hete zomerdag en het kan zomaar het einde van die motor betekenen.

H-profielen erin doe ik altijd, ookal ga je maar voor 300-350pk, het is nog relatief voordelig (€2500-3000 incl albeid/onderdelen H-profiel drijfstangen, nieuwe lagers, zuigerveren, koprevisie etc) eenvoudig te doen met de motor nog gewoon in de auto.


Die H-profiel drijfstangen krijg je gewoon niet krom, ook al heb je zo nu en dan knock, iets wat met flink wat meer pk's vroeg of laat altijd komt, en dat geeft een veilig gevoel.
latten
VolvoV70forum fan
Avatar
Geslacht:
Locatie: Maastricht
Leeftijd: 37
Berichten: 457
Geregistreerd: 09 / 2015
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 15.09.2019 - 15:04  ·  #74
Vraagje: iemand die een wastegate tool zelf heeft gemaakt? Of die van IPD aangeschaft? ET website geeft aan dat het daar niet meer leverbaar is en en kan ook niet echt gemakkelijk een alternatief vinden 🤔
Kevin
Forumlid.
Avatar
Geslacht:
Locatie: Zwartsluis
Leeftijd: 36
Berichten: 136
Geregistreerd: 05 / 2018
Subject:

Re: Turbomotoren: wastegate actuator opnieuw laten afstellen

 · 
Posted: 15.09.2019 - 16:52  ·  #75
Dit klinkt misschien een beetje gek maar ik gebruik deze bloeddruk meter.
Witte connector er af knippen,op de actuater drukken en klaar is kees.
Super nauwkeurig ook nog.
Weet niet precies wanneer die van jou open moet,maar die van mijn 2.4T op 0,3 bar,dat is 230 mm hg.
 
Selected quotes for multi-quoting:   0