Hallo luitjes,
Het is weer zover, de XC70 heeft weer een storing ontwikkeld. Deze lijkt echter hardnekkig dus ik heb jullie hulp nodig!
De ABS grijpt soms uit het niets in, vooral bij snelheden < 50 kmph. Toen ik de Foutcodes uit las zag ik dat de wielsensor rechtsachter een fout signaal gaf. Met het uitlees apparaatje kan ik de wielsensor trenden/scopen. Dan zie je inderdaad dat het snelheidssignaal soms naar een hoge waarde schiet, en soms naar 0.
Oké duidelijk, sensor kaduuk -> Sensor vervangen. Zo gezegd zo gedaan, geen verandering. Nog precies de zelfde signalen en de zelfde ingrijpende ABS.
Oké dan moet het de encoder magneet ring zijn in het wiel -> Wiel lager vervangen. Zo gezegd zo gedaan. No sigar, precies de zelfde signalen en het zelfde gedrag.
Dan blijven naar mijn idee twee mogelijke oorzaken over:
- De bedrading (ziet er keurig uit overigens)
- De BCU (Brake control unit) boven op het ABS blok
Na wat googelen zag ik dat de BCU soms storingen geeft op de aansluiting tussen de connector en de printplaat. Op Youtube zie je mensen de BCU open slijpen om de solderingen op nieuw te doen.
Dit is nogal rigoureus
dus dit wil ik nog even uitstellen
Ik heb nog een spare BCU liggen (het ABS blok was laatst een keertje kapot, olie spoot eruit) deze BCU zou ik er in kunnen klikken.
Hebben jullie nog andere ideeën wat het kan zijn?
Is het een bekend probleem dat de BCU kaduuk gaat?
Kan ik de BCU voor mijn type zo uitwisselen of geeft dat veel gedoe omdat het ingeleerd moet worden?
Groeten,
Alwin
Het is weer zover, de XC70 heeft weer een storing ontwikkeld. Deze lijkt echter hardnekkig dus ik heb jullie hulp nodig!
De ABS grijpt soms uit het niets in, vooral bij snelheden < 50 kmph. Toen ik de Foutcodes uit las zag ik dat de wielsensor rechtsachter een fout signaal gaf. Met het uitlees apparaatje kan ik de wielsensor trenden/scopen. Dan zie je inderdaad dat het snelheidssignaal soms naar een hoge waarde schiet, en soms naar 0.
Oké duidelijk, sensor kaduuk -> Sensor vervangen. Zo gezegd zo gedaan, geen verandering. Nog precies de zelfde signalen en de zelfde ingrijpende ABS.
Oké dan moet het de encoder magneet ring zijn in het wiel -> Wiel lager vervangen. Zo gezegd zo gedaan. No sigar, precies de zelfde signalen en het zelfde gedrag.
Dan blijven naar mijn idee twee mogelijke oorzaken over:
- De bedrading (ziet er keurig uit overigens)
- De BCU (Brake control unit) boven op het ABS blok
Na wat googelen zag ik dat de BCU soms storingen geeft op de aansluiting tussen de connector en de printplaat. Op Youtube zie je mensen de BCU open slijpen om de solderingen op nieuw te doen.
Dit is nogal rigoureus
dus dit wil ik nog even uitstellen
Ik heb nog een spare BCU liggen (het ABS blok was laatst een keertje kapot, olie spoot eruit) deze BCU zou ik er in kunnen klikken.
Hebben jullie nog andere ideeën wat het kan zijn?
Is het een bekend probleem dat de BCU kaduuk gaat?
Kan ik de BCU voor mijn type zo uitwisselen of geeft dat veel gedoe omdat het ingeleerd moet worden?
Groeten,
Alwin
You must be logged in or your permissions are to low to see this Attachment(s).
