AIRCO problemen en oplossingen Volvo S60, V70, S80 etc

pompdruk (hoge druk) komt overeen met die van mij volgens mij. dus of die stuk is...... is er al eerder een andere pomp op gekomen?

Hallo Frank,

Ik heb ook problemen met de airco. De pomp draait niet. Ik heb de pootjes 3 + 5 van het relais doorverbonden en nu draait de pomp wel. Vervolgens heb ik gekeken of er nog druk in het systeem is door beide ventielen (laag en hoog) in te drukken. Ze sissen allebei dus ik neem aan dat er voldoende druk aanwezig is. Het systeem is vorig jaar (2014) afgevuld en tevens voorzien van een controlevloeistof. Vervolgens ben ik gaan rijden met het relais doorverbonden zodat de pomp in ieder geval draait > er komt nog geen koude lucht!!! Na terugkomst de leidingen vanaf de pomp gevoeld en geconstateerd dat deze niet koud waren. Verstopping - expansieventiel - temperatuurvoeler????

Bij voorbaat dank, Frans

Kan ook nog de pressotaat zijn.
Dit is een druksensor die het zaakje controleert en systeem ook kan uitschakelen.

Een keer gehad. Sensor kost iets van 100 Euro.
Nadeel dat hij onderdeel is van het gesloten systeem.
Het systeem moet dus leeg om hem te kunnen vervangen.

http://www.volvo-parts.nl/nl/pressostaat-airco-4872.html

Het vreemde vind ik dat je met draaiende pomp geen koude lucht krijgt. Dus mijn gedachten gaan meer uit naar een verstopping of ventiel wat niet opent. Waar zit die drukmeter ongeveer? Ik kan proberen om die door te lussen en te kijken of dan de pomp wel draait.(dit om een en ander uit te sluiten)

m.v.g. Frans

Frans eigenlijk niet rijden met die overbrugging van het relais. dat ie het dan wel doet doet betekent eerstvolgende . nl druk meten. dat ie sist geeft aan dat ie niet helemaal leeg is maar ook niet dat ie genoeg druk heeft. met vida of airco drukmeter is te en hoeveel druk. als ie vorige jaar gevuld is betekent dat mogelijk kleine lekkage. meestal condensor.

Frans sensor niet zomaar kortsluiten is een variabele sensor en niet een aan uit.

Daarom truuk met relais. als je druk, gemeten, wel hoog genoeg is is je druksensor stuk... :thumb:

Ja. Vervuiling komt veel voor. Ik ga er bij mij bijna zeker vanuit dat het ventiel de boosdoener is. Pomp uit: geen gesis. Pomp aan: gesis bij het ventiel. Vanavond met n lange schroevendraaier ga ik nog s luisteren of deze het is. Lijkt me logisch dat ie sist als ie verstopt is; dan perst ie t gas er daar wel uit bij de aansluitingen lijkt me. Ventiel zit achter n hitteschild in t midden van t schutbord daar waar de leidingen door t schutbord heengaan.

Daarom denk ik ook aan spoelen om niet gelijk wer een nieuw ventiel om zeep te helpen.