Heel veel rook

Het losschroeven van de turbo lag even twee weken stil, maar hij is in ieder geval stuk. Dat is goed te voelen, je kunt de waaier flink heen en weer bewegen.

Goed, na vanavond moet alleen de oliereturnleiding van de turbo nog los en dat gaat minder makkelijk, ben er niet zeker van dat het een Torx 30 is en wil de boutkop niet kapot draaien


Dus als iemand een tip heeft over het juiste bitje en een handige manier om deze leiding los te krijgen, graag!


P.S. Ik kan niet direct vinden hoe je een foto moet bijplaatsen, hopelijk volgt dus nog een mooie foto van de schade...

Juist..

Ik gebruik enkel Imal..
Top spul.

Dank voor alle input, de turbo is er af. Enne, behoorlijk overleden. De uitlaatwaaier zit vast en de het andere schoepen wiel draait wel, met een paar mm speling!
En een mooi bad van olie aan de inlaatkant, die rechtstreeks de motor werd ingeblazen. De rook kwam dus (zeer waarschijnlijk) niet door water, tenzij er ook koelwater mee werd geblazen.

Dus nu op zoek naar een andere, heeft iemand tips waar je een nieuwe/geviseerde of gebruikte turbo kunt halen?

C&E turbochargers in Amersfoort.

Nou, de turbo zit er weer in. Heb hem laten reviseren, het middendeel is nieuw. Achteraf was dat best zelf te doen geweest, zo'n middenstuk kun je ook best zelf bestellen. Maar goed, het was niet veel duurder en ze hebben het netjes gestraald, het oog wil ook wat!
Al met al was de klus prima te doen, maar het ding zit wel erg diep weggestopt en je moet soms wel wat acrobatische toeren uithalen, liggend onder de auto of zittend op de motor.
Vanmiddag de motor weer gestart, en de motor liep direct perfect (na eerst een "immobilize"-akkefietje te hebben opgelost). Maar waar er eerst direct dikke wolken uit de uitlaat kwamen bleef het nu rustig, nauwelijks rook te zien.
Helemaal blij natuurlijk, al kan ik me niet goed voorstellen dat de olie in de turbo (met een gebroken as, dus niet aangedreven) door de buis naar de intercooler gaat en daarna ook nog in de motor terechtkomt.

Maar alles lijkt perfect te lopen, snel weer een APK halen en de weg weer op. De P1800 ES heeft in de tussen tijd perfect als tijdelijk vervoer gediend.

Bedankt voor alle tips en bijdragen!


Groeten,

Arthur