Korting aandrijfas Autorima

Het kan wel maar dan moet er een investeerder zijn.
Homokineeten komen binnenkort van SKF.
En eventuele replica heeft TPR. Maar ik heb nu een as zonder speling voor 75,- dus dan is de keuze heel makkelijk

Groetjes Martijn

Ik heb wel interesse in 2 assen voor mijn s60 benzine non turbo van 2005.

Thanx martijn! Is vervangen easy?

Dan kun je het beste even Jan (JJM) een pb sturen die heeft dit al een aantal keer gedaan en die kan je precies vertellen waar je tegen aan kunt lopen.
In theorie stelt het niet veel voor en des noods kan ik nog even een uitdraai van VIDA naar je toe sturen.

Groetjes

Thanks JJM! Ik heb een mailtje aan Rima gestuurd. Misschien op de klusdag ff kijken of het lukt.

Afgelopen weekend de aandrijfas rechtsvoor vervangen en volgens mij ben ik van alle trillingen en gezoem af.
Hij trilde als hij koud was bij ongeveer 80km per uur en warm bij 120 constant.
Dat is tot zo ver over en het gezoem (klinkt al wiellager) is ook over.

Toch wel weer fantastisch om een trilling vrije auto te rijden.

Verder is het vrij makkelijk te vervangen.

Ik heb het al volgt gedaan,
Wiel eraf,
Naaf bout van de aandrijfas eruit draaien (heb ik met lucht tol gedaan, mocht je dat niet hebben kun je het naafdopje van je velg eruit halen en dan met de auto op de grond los draaien)
Remklauw eraf halen even ophangen zodat er geen gewicht aan de leidingen hangt.
Daarna haalde ik de 2 bouten eruit van de veerpoot. Sommige doen er 1 dan en klap je hem om maar ik deed 2 voor het gemak.
Je klapt je veerpoot aan de kant en je fusee naar voren toe en dan trek je de aandrijfas er alvast uit aan die kant. (mocht hij niet willen gaan dan kun je een grote bout pakken of een drijf pen en sla je hem er voorzichtig uit. Wel opletten dat je niet je naaf beschadigd)
Daarna bodemplaat aan de kant en haal je de 2 bouten van het lagerhuis van de as los en de helft van het lagerhuis haal je eraf.
Daarna kun je de as er zo uit trekken.

De nieuwe as duw je er zo in. Wel even bij het lager opletten dat hij er ver genoeg in zit! Bij mij misde ik 5mm en toen had ik en grip tang op de as gedaan en met een hamer tegen de grip tang aan tikken en dan schiet hij er zo in. Niet met de hamer op de homokineten slaan of dergelijke want je slaat alles kapot.

Daarna bouw je stap bij stap alles weer dicht.

Als alles weer zit zoals het hoort te zitten moet je hem wel laten uitlijnen omdat je veerpoot en alles los geweest is.

Groetjes Martijn


(1 ding dacht ik achteraf aan wat ik eigenlijk nog wel even wil doen is nieuw vet in de homokineten. Die assen gaan kapot doordat het vet uit hard en zijn werking verliest. Nu heb ik een tweedehands as van Rima en dus geen idee hoe oud hij is en welke kmstand dus ik raad wel aan om even vet te halen en nieuwe klemmen en gewoon voor de zekerheid even schoonmaken en nieuw vet erin te doen)

De mijne trilt ook iets, te voelen door de auto, en in het stuur. Maar, op sommige stukken asfalt is het niet. En als ik boven de 140 op de teller kom is het ook weg. Zit dit in de aandrijfassen of niet ? Ik ben er aan gewend, dus het hoeft niet perse opgelost, maar ik ben wel benieuwd waar het vandaan komt.