Ik snap wat je schrijft, maar als ik bedenk wat voor stoom er naar voren komt bij het starten door dezelfde kabel, dan moet het aan een druppelaar toch geen probleem zijn? Mijn accu wil ik zo goed geladen houden als de auto een paar weken stil staat.
En de auto staat met de neus naar voren/buiten, achter kom ik bijna niet bij, en om elke keer al die kappen met gereedschap te verwijderen is ook nog al wat.
En de auto staat met de neus naar voren/buiten, achter kom ik bijna niet bij, en om elke keer al die kappen met gereedschap te verwijderen is ook nog al wat.
Voor druppelen zou ik hem ook gewoon voorin aansluiten of wij doen het soms op de 12v aansluiting in de kofferbak omdat die niet contactgeschakeld is.