Ik kom langzaam in de buurt van de ingelopen Volvo's. De inloop olie mag nog heel even blijven zitten.
Die info op het informatiescherm (motorolie etc.) ziet er wel cool uit. Is dat met een of ander apparaatje te regelen, of vergt dat behoorlijk wat installatiewerk en gedoe?
Die info op het informatiescherm (motorolie etc.) ziet er wel cool uit. Is dat met een of ander apparaatje te regelen, of vergt dat behoorlijk wat installatiewerk en gedoe?
Dat gaat met een cfe via obd ingang.
Google cfe maar...canbus function extender.
Inderdaad, een CFE. In mijn ogen elke euro waard, zorgt voor veel comfort functies en ook een stukje informatie/zekerheid met betrekking tot motor en automaatbak.
Al is de CFE ook zeker niet heilig, met enige regelmaat is hier op het forum te lezen dat de CFE voor spookstoringen kan zorgen, die meestal wel opgelost kunnen worden door de CFE los te nemen uit de OBD2 poort dacht ik.
Hier intussen 245.000km op de klok, ik zal eens kijken of ik bij 250K een fotootje kan schieten... zal dit jaar nog wel lukken misschien.
De CFe is inderdaad niet heilig (tot nu toe 1x richtingaanwijzer vast geslagen, accu los en werkt weer), maar op dit moment nog de enige optie om offline wat te kunnen (als je ook de extra funsties wil).
De makers hebben nog een oude classic batch gevonden en beschikbaar, daarna is het op. (verkocht en de nieuwe eigenaar onderhoudt het spul niet omdat de eigen dongle luceratiever is vanwege het abonnement)
Inderdaad, geeft weleens storingen maar zoals gezegd gaan die bijna vanzelf weer weg. Dus ik zie het probleem niet. Voor mij blijft ie elke euro waard. Maar we dwalen een beetje af...