coils zijn de bobine s toch ? wist niet dat die dingen ook afgezekerd zijn goed om te weten
- 1
- 2
- Pagina 2 van 2
Dimitri1970
VolvoV70forum member
Geslacht:
Locatie: Veghel
Leeftijd: 53
Berichten: 577
Geregistreerd: 10 / 2017
Locatie: Veghel
Leeftijd: 53
Berichten: 577
Geregistreerd: 10 / 2017
havenmeester45
Forumlid.
Geslacht:
Locatie: Blaricum, N-H
Leeftijd: 29
Berichten: 73
Geregistreerd: 05 / 2018
Locatie: Blaricum, N-H
Leeftijd: 29
Berichten: 73
Geregistreerd: 05 / 2018
henry classic v70
VolvoV70forum member
Geslacht:
Locatie: N/O Veluwe
Leeftijd: 61
Berichten: 692
Geregistreerd: 09 / 2017
Locatie: N/O Veluwe
Leeftijd: 61
Berichten: 692
Geregistreerd: 09 / 2017
V70Wierden
Forumlid.
Geslacht: n/a
Berichten: 7
Geregistreerd: 12 / 2019
Berichten: 7
Geregistreerd: 12 / 2019
Hier hetzelfde probleem.
· Posted: 22.12.2019 - 14:21 · #19
Hallo,
Net voorgesteld en daar mijn probleem al geplaatst, hier wat meer info.
Gisteren reed de Volvo nog perfect, geen problemen.
Vanmorgen wilde ik de auto starten om hem te verplaatsen richting de garage om de originele HU radio terug te plaatsen. Alleen wilde hij niet starten, hij gaat wel netjes rond en mijn eerste idee is dat hij geen brandstof krijgt. Dit omdat ik enkel weken geleden eigenlijk precies hetzelfde probleem had met de V40 hier is toen na 325 dkm de eerste pomp vervangen. Ik heb gekeken of er brandstof kwam uit de rail maar dit is niet het geval, maar ik hoor de pomp wel tikken als ik de sleutel in stand 2 zet. Zit de brandstofpomp op dezelfde locatie als bij de V40 en is die net zo makkelijk te vervangen? Morgen maar eens verder kijken wat er loos kan zijn, iemand toevallig nog goede ideeën?
Alvast bedankt
Net voorgesteld en daar mijn probleem al geplaatst, hier wat meer info.
Gisteren reed de Volvo nog perfect, geen problemen.
Vanmorgen wilde ik de auto starten om hem te verplaatsen richting de garage om de originele HU radio terug te plaatsen. Alleen wilde hij niet starten, hij gaat wel netjes rond en mijn eerste idee is dat hij geen brandstof krijgt. Dit omdat ik enkel weken geleden eigenlijk precies hetzelfde probleem had met de V40 hier is toen na 325 dkm de eerste pomp vervangen. Ik heb gekeken of er brandstof kwam uit de rail maar dit is niet het geval, maar ik hoor de pomp wel tikken als ik de sleutel in stand 2 zet. Zit de brandstofpomp op dezelfde locatie als bij de V40 en is die net zo makkelijk te vervangen? Morgen maar eens verder kijken wat er loos kan zijn, iemand toevallig nog goede ideeën?
Alvast bedankt
- 1
- 2
- Pagina 2 van 2
Selected quotes for multi-quoting: 0