Dat is toevallig , ik rij nu ook op HVO100 , omdat hun GTL tankinstalatie in onderhoud was , en ze dus mijn tank niet konden vullen , onderhoud duurde een maand , daarom kon ik eenmalig mijn tank gevuld krijgen met HVO100 met extra korting , was het 6cent duurder dan de GTL , en gezien de prijsstijging die er aan kwam , dit speelde een maandje terug , maar gedaan(1100ltr deze keer ) .
Er zit wel een nadeel aan , dat behalve de prijs het ook weer gewoon naar diesel stinkt , het is ook geel , GTL ziet er uit als water .
Motor klinkt wel goed , en lijkt er wat mooier op te lopen , nu stinkt het ook weer in de garage als ik de standkachel laat lopen , met de deur dicht , garage staat achter huis 50mtr , is verder geen probleem , adem het niet in .
Toch weer gewoon terug naar GTL volgende keer .
De kachel in de schuur , hetel lucht verwarming , hou de boel daar net vorstvrij , loopt ook op diesel , daar it een 30ltr tank up , die vul ik uit een 60ltr vat me t een handpomp erop , en helaas het likt me geregeld om te knoeen , en dan is GTL wel fijn , geen diesel stank en laat geen sporen achter , het breekt zichzelf af , mijn gok is dat het met de HVO100 anders is .
Er zit wel een nadeel aan , dat behalve de prijs het ook weer gewoon naar diesel stinkt , het is ook geel , GTL ziet er uit als water .
Motor klinkt wel goed , en lijkt er wat mooier op te lopen , nu stinkt het ook weer in de garage als ik de standkachel laat lopen , met de deur dicht , garage staat achter huis 50mtr , is verder geen probleem , adem het niet in .
Toch weer gewoon terug naar GTL volgende keer .
De kachel in de schuur , hetel lucht verwarming , hou de boel daar net vorstvrij , loopt ook op diesel , daar it een 30ltr tank up , die vul ik uit een 60ltr vat me t een handpomp erop , en helaas het likt me geregeld om te knoeen , en dan is GTL wel fijn , geen diesel stank en laat geen sporen achter , het breekt zichzelf af , mijn gok is dat het met de HVO100 anders is .
