Periodiek motorolie verversen onzin?

Ik ben van mening dat een oliewissel dusdanig weinig kost, per gereden kilometer, dat de besparing niet opweegt tegen het risico. Er zijn dan een paar mensen die beweren dat het niet hoeft, maar wie wil zijn mooie Volvo nou riskeren?

Wonderpeilstok en dat soort onzin kun je toch niet serieus nemen. Misschien komt het omdat ik ingenieur ben, maar de onderbouwende verhalen waarom wel verversen nodig is klinken mij realistischer, aannemelijker en betrouwbaarder in de oren dan de quasi-onderbouwde verhalen van de tegenhangers (uit een technische point of view).

Toch wel leuk zo'n discussie, geeft iig aan dat we erg zuinig zijn op onze bolide en dat we allemaal braaf de opgegeven interval blijven volgen.
Maar eerlijk gezegd heb ik toch een beetje m'n twijfels over het aan km's dat gereden kan worden voordat de olie weer vervangen moet worden.

Denk dat het oa afhangt van rijstijl, wordt de motor zwaar belast (caravan, hoog in de toeren etc), kwaliteit van de gebruikte olie. Las elders op dit forum dat er mensen zijn die olie van de Aldi erin kieperen a 5,= de liter, dat is toch wat anders als 12,= voor Castrol.

Eigenlijk doe ik maar 1x per jaar een onderhoudsbeurt en olie wissel en dat komt neer op elke 30.000 km. De moderne motoren van tegenwoordig verlangen juist steeds langere intervallen, 30.000 klein en 60.000 grote beurt. Lijkt me dus een beetje onzinnig om elke 15k km olie te gaan vervangen.

En iets zegt mij over de foto van een paar pagina's terug dat hier frituurvet is gebruikt ipv een goede motorolie. Omdat de nieuwe eigenaar nooit de geschiedenis kan weten welke olie is gebruikt, hoe lang deze er al in zit en hoe ermee is gereden, betekent dus dat deze foto niet als voorbeeld kan worden genomen voor elke auto die 30k of meer met z'n olie doet.

Maar goed, vrijdag gaat mijn auto weer langs de garage voor een oliewissel, zullen eens kijken hoe het oliefilter er na 30k uit ziet.
Twijfel overigens nog een beetje over 0W30 of 5W30, ook weer n.a.v. een discussie op dit forum. Mijn garagemannetje heeft altijd standaard Castrol 5W30 in huis, maar als er perse 0W30 in moet, dan zal hij dat apart moeten inkopen en wordt het een stukkie duurder.

Yep zo zie ik het ook wel. Die auto's van tegenwoordig kunnen wel tegen een stootje en ik dacht die Volvo's nog wat meer toch?

Hoezo? Je bent het toch waard

Reactie op het Castrol verhaal:

Mark Pecqueur: “Zonder propere olie geen rijplezier”

Mark Pecqueur, docent autotechnologie aan de Antwerpse Karel de Grote- Hogeschool, gelooft weinig van de theorie van Henk De Groot.
“De praktijk wijst uit dat olie die niet vervangen wordt zijn smeringseigenschappen verliest. Dit kan tot hachelijke situaties leiden. De motor bestaat uit heel veel kleine onderdeeltjes met daartussen een speling van slechts een tiende tot een honderdste van een millimeter. Als de olie daar niet meer tussen kan, gaan de metalen onderdeeltjes tegen elkaar schuren. Hierdoor zal de motor helemaal vastlopen.”

Dat de oud-directeur van Castrol 350.000 kilometer aflegde zonder zijn olie te verversen, kan volgens Mark Pecqueur maar op één zaak wijzen.
“Waarschijnlijk verbruikt zijn wagen heel veel olie. Omdat de tank hierdoor vaak bijgevuld moet worden, blijft de olie in een relatief goede staat.”

Geweldig.

Speciaal voor je opgezocht!