T3 en T4 thread

Kennis en ervarings thread

 
 
 
Geen advertenties meer in beeld? Word supporting member!
 
 
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 30.11.2025 - 23:28  ·  #16
Met veel korte stadsritjes verbruik ik nu 9,3 liter gemiddeld. Niet echt zuinig dus.
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 02.12.2025 - 21:58  ·  #17
Apart dat er zo weinig reacties zijn.
Dit type motor was meest verkochte zo'n beetje. Gedurende flinke periode.
Alfadragon
Supporting Member
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 48
Berichten: 205
Geregistreerd: 09 / 2021
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 03.12.2025 - 06:14  ·  #18
Waarschijnlijk weinig problemen dan.
koennie
Supporting Member
Avatar
Geslacht:
Locatie: Velp
Leeftijd: 41
Berichten: 1385
Geregistreerd: 12 / 2019
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 03.12.2025 - 06:17  ·  #19
De meeste mensen hier hebben een 5 cilinder p2
Van de p3 eigenaren zijn dat vooral de 2.5T of FT
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 03.12.2025 - 23:45  ·  #20
Weinig problemen met de T2/T3/T4 is natuurlijk alleen maar mooi.
Maar over zaken als verbruik, geluid, onderhoudskosten etc zou men het nog kunnen hebben.
De P2 is nog in de meerderheid dus hier.
VOLVOSCHEURDER
Supporting Member
Avatar
Geslacht:
Locatie: Amsterdam
Leeftijd: 37
Berichten: 1739
Geregistreerd: 01 / 2018
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 06:17  ·  #21
Opzich een leuk draadje. Al is het wel opletten tot en vanaf welk bouwjaar bedoeld word. Ik lees voor nu veel over de T3 1,6 van ford uit me hoofd tot 2015? Ik heb de S60 P3 T3 vanaf 2015 met een Volvo? Blok. Dus dingen en klachten zullen soms niet gelijk zijn.
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 08:41  ·  #22
Ja, ik heb heel duidelijk gezegd (ook met foto's) om welk blok het in dit draadje gaat.
Het 1.6 Ford blok dus. Daar moeten er nog duizenden van rondrijden.
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 08:48  ·  #23
Voor de andere motortypen kunnen weer andere draadjes geopend worden natuurlijk :-)
Hier een leuke link over de techniek/details van deze motor:

https://dsportmag.com/the-tech…ion-ccvtc/
Bolbo
Supporting Member
Avatar
Geslacht:
Locatie: Spanje (Oviedo)
Berichten: 4733
Geregistreerd: 09 / 2016
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 09:19  ·  #24
Quote door B4164t3

Ja, ik heb heel duidelijk gezegd (ook met foto's) om welk blok het in dit draadje gaat.
Het 1.6 Ford blok dus. Daar moeten er nog duizenden van rondrijden.


Maar misschien is dat juist wel het blok (of een van de) wat de meeste eigenaren kopen vanwege beperkte prijs en beperkt verbruik (maar ook beperkt vermogen), maar waar de liefhebbers en zelfklussers (wat meestal degenen zijn die een forum opzoeken uit affiniteit of om zelf iets op te lossen) minder mee op hebben (om niet te zeggen: met een boog omheen lopen, zoals de Powershift automaatbakken)... dus wellicht tref je de eigenaren van die versies minder aan op een forum als dit.

Op zich best interessant om een poll te doen met de vraag 'forumgebruiker: welke auto heb je en welke motorisatie' maar ook dan ga je alleen van de reguliere forumbezoekers een antwoord krijgen, dus krijg je nog een vertekend beeld.
Jeroen
VolvoV70forum verslaafde
Avatar
Geslacht:
Locatie: Veendam
Leeftijd: 39
Berichten: 3780
Geregistreerd: 09 / 2009
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 09:21  ·  #25
Als vast bezoeker van dit forum zou ik inderdaad dit blok ook niet kopen, en de Powershift zeker niet.
En ik denk velen met mij, dus Bolbo heeft een goed punt. Waarschijnlijk vind je niet veel leden met deze motor.
Alfadragon
Supporting Member
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 48
Berichten: 205
Geregistreerd: 09 / 2021
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 09:27  ·  #26
Ik heb juist dit blok gekozen om het verbruik. Gewichtsklasse was hetzelfde mijn oude V70.

Wel bewust de automaat niet genomen om de bekende klachten hiervan.

Verder waren de 5 cilinders die ik in dezelfde prijsklasse bekeek veel ouder en dan nog eens om en nabij dezelfde prijs.

Het rijdt goed en gaat ook goed van zijn plek.
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 09:53  ·  #27
Ik heb idd bewust de automaat gemeden.
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 10:05  ·  #28
Deze Ford motor was moderner dan alles wat Volvo op dat moment kon leveren.
De 5 pitter was er toen al bijna 20 jaar.
Dus snap wel dat ze voor de basismodellen (al dan niet gedwongen door baas Ford) voor een paar jaar op dit Ford blok terug grepen.
koennie
Supporting Member
Avatar
Geslacht:
Locatie: Velp
Leeftijd: 41
Berichten: 1385
Geregistreerd: 12 / 2019
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 10:28  ·  #29
Je kunt vast ver komen met dit blok, de meesten zullen vast voldoen. Ze zijn alleen ontworpen met bepaalde regelgeving, wat niet perse een positief effect heeft gehad op de duurzaamheid.

Er is een hele goede reden waarom de oudere 5 cilinders vergelijkbaar in prijs of zelfs duurder zijn. Ze zijn simpel, zijn flink over bemeten en gebruiken daardoor wellicht wat meer brandstof. Ze zijn daardoor wel erg robuust en gaan lang mee.
De Ford motoren uit die periode (+-2010 en verder) hebben net als de vag motoren een flinke aanslag op de reputatie gedaan.
Moderner in deze periode betekent niet dat ze ook beter zijn.
Het verbruik is mogelijk lager, maar dat is dan maar zo.

Als ik nu iets nieuws zou moeten kopen zou ik wederom een p2 5 cilinder zonder turbo, of hooguit de 2.0T 5 cilinder kopen.
De P3 2.5T is het overwegen waard, maar staan ook niet super bekend als het gaat om olieverbruik.

Mijn auto is ook niet perfect, maar ik moet de 1.6 nog tegenkomen die in vergelijkbare staat de 5 ton haalt.
B4164t3
Forumlid.
Avatar
Geslacht: n/a
Leeftijd: 26
Berichten: 125
Geregistreerd: 10 / 2025
Subject:

Re: T3 en T4 thread

 ·  Posted: 04.12.2025 - 10:37  ·  #30
Nee, degelijker waren de "downsize motoren" ook zeker niet. Dat zeg ik ook nergens. Dit draadje is gewoon bedoeld om kennis en ervaringen omtrent deze motoren te verzamelen. De 5 pitters zijn al ruimschoots aan bod gekomen.
Selected quotes for multi-quoting:   0