Lemforder baksteun

Ik heb gisteren een nieuwe Lemforder baksteun binnen gekregen. Nu valt me meteen op dat het rubber van de kleine bus wel heel erg soepel is. Zo soepel dat je hem met de hand makkelijk 90 graden kan buigen. Dan lijkt het me dat dit het kantelen van het blok toch nauwelijks tegen gaat?

Ik weet dat er steunen zijn met PU, maar dat deze enorme trillingen doorgeven, zeker met een D5. Heeft er iemand een middenweg? Of hoort dit rubber zo slap te zijn?

Het gaat volgens mij niet zozeer om de draaiing die het toelaat, maar de horizontale verplaatsing die het tegengaat. Als je er van de zijkant in kijkt zie je dat er in het horzontale vlak twee dwarsverbindingen zitten (zeg maar vóór en achter de bout) die horizontale beweging beperken.
En er moet juist wel wat flexibiliteit zijn anders krijgt je chassis alle trillingen door. Ik had mijn kapotte steun eerst opgevuld met een reep fiets-binnenband zoals in het filmpje van SiRobb op YouTube, maar dat had ik veel te strak gedaan waardoor er enorm veel trillingen werden doorgegeven naar de cabine toe.

https://www.youtube.com/watch?v=9M7oULO595Q

De middenweg is trouwens dat je alleen het stukje van de IPD-steun gebruikt dat aan de versnellingsbak zit. https://www.ipdusa.com/product…ing-insert

@ohz274, die oude leek ook wel vol rubber te zitten en de nieuwe had veel ruimte. Misschien ooit een aftermarket versie in gezet, wie zal het zeggen. Is iig al weg, dus niet meer na te gaan.

Powerflex heeft ook een vervanger voor het kleine rubber (http://europeantuning.luondo.nl/nl/11396813/powerflex-bus-klein-versnellingsbaksteun-volvo-850--s70--v70--c70--p2), maar ik hou het geloof ik toch maar op het originele rubber.

Heb die van mij vervangen door PU, ja je voelt stationair iets meer (valt nog binnen de maten) in het interieur maar het schakelen is weer subliem geworden. Bak schakelt echt door alle versnellingen heen zonder een schok of klap.

PU en diesel zijn geen vriendinnetjes. Heel wijs dus!

Denk het wel; ik heb er ook zo één onder. Leuk detail: ze slijpen soms precies niet ver genoeg: daardoor zie je de resten van het Volvo-nr en logo. Blijft leuk.