Gisteren viel mij ineens op (toen ik de deur open deed terwijl de motor liep) dat de motor ontzettend ratelde (de motor klonk net als een oude diesel!).. Ik schrok in eerste instantie, maar toen ik de motorkap open trok, kwam het duidelijk bij de distributiezijde vandaan. Je hoort het voornamelijk stationair, als de motor op toeren is, dan hoor je het niet meer. Na een aantal keer flink gas geven, was het stationair ook niet meer te horen.
Vanochtend toen ik naar het werk reed hoorde ik niks, toen ik vanmiddag weer de oprit op reed, en de deur op deed, hoorde ik het weer.
Ben dus net gaan googlen (gisteravond al..), en ik vermoed de solenoid van de VVT. Ik heb geen foutmeldingen op de BC. Ik heb het geprobeerd te filmen, filmpje 1 is gewoon stationair, filmpje 2 iets later opgenomen, aan het einde hoor je dat het ratelen niet meer te horen is.
Ik heb nog geen tijd gehad om de boel uit te lezen met mijn OBD2 reader (alhoewel ik betwijfel of ik daadwerkelijk een storing kan vinden...). Verdere info: 2.5T met 270k op de teller (en altijd netjes bij Volvo Bluekens in onderhoud geweest)
Wat denken jullie?
(sorry voor de VVS
)
Vanochtend toen ik naar het werk reed hoorde ik niks, toen ik vanmiddag weer de oprit op reed, en de deur op deed, hoorde ik het weer.
Ben dus net gaan googlen (gisteravond al..), en ik vermoed de solenoid van de VVT. Ik heb geen foutmeldingen op de BC. Ik heb het geprobeerd te filmen, filmpje 1 is gewoon stationair, filmpje 2 iets later opgenomen, aan het einde hoor je dat het ratelen niet meer te horen is.
Ik heb nog geen tijd gehad om de boel uit te lezen met mijn OBD2 reader (alhoewel ik betwijfel of ik daadwerkelijk een storing kan vinden...). Verdere info: 2.5T met 270k op de teller (en altijd netjes bij Volvo Bluekens in onderhoud geweest)
Wat denken jullie?
(sorry voor de VVS
)
en door de stekker er af te trekken toch? Als het dan stopt zijn het niet de poelies
in onze carport zitten wel wat spotjes, maar dat is niet voldoende om fatsoenlijk te werken in het donker
