Na wat peuteren is het me gelukt bij de tank te komen en de lekkage was zeer duidelijk... de deksel van de zender/pomp unit is lek.
Het torentje waar de retourleiding aan zit is lek in het linker onder vak. (beide delen onder worden vochtig)
Ik heb er voor nood maar even een klodder siliconenkit in gemikt in de hoop dat ie minder hard lekt in de tijd dat ik op jacht ben naar een deksel/unit. Het zou mooi zijn als het zelfs een week of 2 dicht blijft, dan heb ik m'n apk.
(Al vraag ik me af hoe goed siliconenkit tegen benzine kan)
Nu heb ik natuurlijk vragen:
Ik ben morgen op een sloop om een vervanger voor de rechter koplamp op te pikken, als ik meteen zo'n deksel/unit kan vangen is dat mooi meegenomen.
Het torentje waar de retourleiding aan zit is lek in het linker onder vak. (beide delen onder worden vochtig)
Ik heb er voor nood maar even een klodder siliconenkit in gemikt in de hoop dat ie minder hard lekt in de tijd dat ik op jacht ben naar een deksel/unit. Het zou mooi zijn als het zelfs een week of 2 dicht blijft, dan heb ik m'n apk.
(Al vraag ik me af hoe goed siliconenkit tegen benzine kan)
Nu heb ik natuurlijk vragen:
- Is het deksel los te vervangen of moet de gehele unit vervangen worden?
- Is het deksel/de unit uitwisselbaar tussen benzine modellen of zitten daar verschilllen in?
- Zijn er nog modeljaar verschillen waar ik rekening mee moet houden?
Ik ben morgen op een sloop om een vervanger voor de rechter koplamp op te pikken, als ik meteen zo'n deksel/unit kan vangen is dat mooi meegenomen.
