Deze OEM-onderdelen monteert Volvo.

Ik heb er ook eentje.
Kachelweerstand, origineel Volvo van Behr/Hella (Volvo nummer 8693262). Origineel Volvo prijs (bij Skandix) 155 euro:
http://www.skandix.de/de/fahrz…e/1018632/

Bij Motointegrator.de €53,11 (ik zie net dat de prijs duurder is geworden, ik heb er namelijk €46,95 voor betaald ).

Foto's ter vergelijking. Ik vermoed dat zelfs origineel onder het stickertje ook 'sitronic' heeft gestaan, maar het lijkt er op alsof ze dat weggehaald hebben met een freesje o.i.d., en er een Hella sticker overheen hebben geplakt.

Weer eentje; het originele actief-kool interieurfilter in een P2 V70/S80/S60 is van Mahle.
In het originele Volvo doosje +/-45 euro, 'gewoon' van Mahle zelf 15 euro.

Airco slang: Manuli/Maflow. Oude slang was Manuli dat overgenomen is door Maflow uit Polen (staat op nieuwe originele Volvo slang).

Helaas is dit merk niet aftermarket te krijgen. Ik had slang 9171666 voor mijn 1999 Classic nodig. Bij webshops RenD, Skandix, Estate service en VLVautoparts is deze alleen huismerk te krijgen, prijs rond de 80,-. Op alle fotos is blanke pijp te zien terwijl het origineel staal zwart is. Op de VLVautoparts was deze wel zwart, op slang stond Dayco en vermelding OE-quality. Zou dit dan geen Chinese makelij en toch OE zijn? Onder het motto "hij kan altijd terug" deze slang laten komen: blijkt, pijpen aluminium, gemaakt in China, slang was een Chinees fabrikaat, glad en werkdruk 18 bar. Afwerking afdichtvlakken O-ring niet geweldig maar niet slecht, 1 zijde met plastic zakje beschermd, andere zijde zonder bescherming. Bevestiging pijpen in flenzen kon ik niet beoordelen, pijp zat door flens gestoken geen las of soldering zichtbaar. Voor mij geen OE-kwaliteit dus geretourneerd en een originele slang gehaald voor 150,- Bij navraag bij Skandix en R&D is het materiaal van de pijpen daar ook van aluminium. Het verschil is duidelijk: slang buitenzijde met gewikkelde weefselinlage, werkdruk 35 bar, pijpen staal gezwart, afdichtvlakken super netjes, vlak en beschermd met rubber afdichtkap, pijpen door flens gestoken, pijpen hadden aanslagrand die tegen flens aan ligt.

Foto's van oude originele slang.

Motorsteun schutbordzijde 9434435: OEM Freudenberg, logo CFW op het rubber. Deze divisie heet nu Corteco.

Motorsteun voorzijde 6801722: OEM Hutchinson, logo PA op het rubber. PA staat voor Paulstra, welke door Hutchinson overgenomen is. (Gecheckt bij Hutchinson). Ook staat op het rubber "France 3559", Hutchinson is een Frans bedrijf. Omdat Hutchinson niet bij de gebruikelijke Europese web-shops te krijgen was en Corteco en Lemfoerder ook niet te krijgen waren, heb ik Febi 09582 aangeschaft. Bij het openen van de doos bleek dat dit exact dezelfde Hutchinson-steun is, het Volvo logo en nummer waren slecht weggefreesd en nog half leesbaar. Alles identiek, PA logo, France 3559 etc.