Turbo oorzaak koelvloeistofverlies?

Het is een amerikaan toch? Hebben ze daar op de benzine versies wel een egr systeem op zitten met egr koeler?

Ik zou hem sowieso even een nacht onder druk zetten op 1,5-7 bar. Dan haal je zeker uitwendige lekkage eruit.

Ik lees eruit dat er al vaker is bij gevuld. Als het systeem helemaal leeg is geweest, hoef ik altijd maar max 1x bij te vuullen, en hooguit 200cc. De 5 cilinder ontluchten erg goed gelukkig.

Dank voor alle reacties!

Naar aanleiding van de opmerking van de luchtbel in het systeem en om nog eens te en of het euvel zich nog steeds voordoet (en ik hier geen onzin verkondig) heb ik gisteren en vandaag mijn rustige rijstijl van de laatste maanden gedag gezegd en ben ik overgegaan tot flink accelereren om te zien of daarbij opnieuw koelvloeistof verlies optreedt.

Tot nu toe (2 dagen) kan ik nog geen verlies waarnemen wat enerzijds natuurlijk heel fijn is (geen dure turbo reparatie) en anderzijds de luchtbel theorie ondersteunt.

Wordt vervolgd!

Laten we het hopen dat het hierbij opgelost is.

Ik heb nog wel een vraag over een andere kwestie (foutmelding P0014) maar zal daarvoor een nieuw topic openen.

Tot zo ver dank voor alle bijdragen.