Twijfels Nieuwe Volvo?

Precies, dat bedoel ik. Hoe langer je er mee doorrijdt, des te lager is je afschrijving per jaar.

En ja hoor we zijn weer aan het twijfelen. Wij gaan deze week weer naar een auto kijken.

Voordeel: 600euro aan brandstof besparing(1,20euro/l en ongeveer 1 l/100km minder)
Nadeel: Geen trekhaak (die hebben we wel echt nodig)
Nadeel: Redelijk hoge km stand

Stand van de huidige staat op ongeveer 250.000 (40.000 p/j) Wat zou een mooie inruil prijs zijn?

Wat is jullie eerste indruk van de nieuwe?

Ik denk dat je gewoon veel moet bijbetalen voor de auto die je laat zien. Wel een heeel mooie trouwens.

Een handelaar die een auto goedkoop aanbied weet niet wat ie heeft of hij geeft gewoon ook heel weinig voor de inruilauto's (anders kan hij niet zo goedkoop zijn). Als hij niet weet wat ie heeft, zal ie voor een andere Volvo ook niet veel geven.

Aan de andere kant, zonder inruil kopen, wat extra afdingen en je huidige verkopen aan iemand die jullie auto op waarde weet te schatten is ook een optie als je die financiele ruimte hebt. Want de auto is echt schitterend.

Voor je info, de mijne kocht ik ook met 185 dkm en die staat nu op 232dkm. Ik hou hem nog mooi even.

Neem ook even in overweging of je huidige wagen binnenkort groot onderhoud nodig heeft en wat de kosten daarvan zullen zijn.

Mijn ervaring is dat de jeugd, maar wat graag van eigendommen wisselt (nieuwste en laatste versie is hot, bepaalt je imago) en heel anders naar bezit kijkt dan de oudere generaties. Ik laat me niet meer gek maken door een jongere, en zeker niet als ik het zelf moet opbrengen.

Ik koop zelf het liefst de laatste versie van auto's/ types die al een aantal jaren, zo'n 6-7 jaren, op de markt zijn. Dan zijn de meeste fabrieksfouten inmiddels al opgelost en uitgekristalliseerd. Ook is dan intussen al wel bekend welke specifieke eigenschappen en eigenaardigheden/problemen een type bezit en wat de oplossingen zijn.

En hap overigens wel toe als er echt iets moois/ unieks (bijv. meest luxe uitvoering, lage kilometerstand, algehele staat, nette prijs) op mijn pad komt. Intussen heb ik dan ook wel wat geld hiervoor apart gelegd.

Het is me wel vaker overkomen dat ik achteraf dacht: "Had ik niet beter even kunnen wachten? Dan had ik deze wel gekocht". Geduld hebben is een schone zaak.

Kijkend naar de foto zou ik zelf liever voor eenzelfde auto gaan in combinatie met een licht beige interieur.

Ik denk dat je tussen de 5 en 6,5k inruil gaat krijgen, dus moet je 15k ophoesten, dat is veel geld voor een auto met best een hoge km stand. En de nieuwe zit nog net voor het punt dat de prijs instort, over een aantal jaar als de teller op 250000 staat zal de restwaarde ook hooguit 10k zijn. Dus leg je in 3-4 jaar tijd 25000 neer. Ik zou het wel weten!

Besparing kwijt? Je bedoeld de kosten van overzetten?

Het is dus mogelijk om de velgen uit te wisselen tussen een v70n en 70nn.

Nu heb ik nog een vraag: er zitten 6 versnellingen op. Betekend dit dat de versnellingen korter zijn of dat de 6 de versnelling over drive is?

Wie betaalt bepaalt. Betaal jij de 'nieuwe' Volvo?