Wat als vervanging van het resevewiel

Afgelopen zomer de thuiskomer mogen uitproberen mét de caravan achter de auto.
Dat was echt geen lolletje om zo een stukje te moeten rijden

Dus bij mij gaat in het vervolg als we met de caravan op reis gaan de thuiskomer en de subwoofer eruit en gaat er een volwaardig wiel mee.

Dat herinnert me eraan: heeft iemand nog een originele 18” Pegasus R velg over?

In mijn Renault lag een compressor en een soort plug a hole kit
Werkt voor veel voorkomende lekkages spijker, schroef etc.
Je kunt het wiel gewoon laten zitten en het is in 30s gedaan.
Wel zorgen dat je ook een kniptang in de auto hebt.
https://www.youtube.com/watch?v=Xq3dDoYRlQg
Werkt heel goed, molt de band niet en de banden specialist kan
nog steeds de reparatie uitvoeren als je dat wilt.

nee, ik ook niet in 30 jaar auto rijden(weet je nu ook hoe oud ik ben ha ha)

moet mezelf verbeteren, pas een langzaam leeglopende achterband gehad, bleek langs de velg rand te lekken binnenkant velg.
Band er af, binnenkant schoon geschuurd/ schoongemaakt , band er weer op, klaar!

Een keer of drie nadat bouwvakkers op mijn werk de nodige spijkers en schroeven op de parkeerplaatst gedumpt hadden.
1 lekkeband wederom de A50 waar ik ook met pech stond.
1 klapband op de motor, gelukkig was dat het achterwiel waardoor ik de zaak rechtop kon houden..

Dat laatste is serieus schrikken.
Ik kachel reeds 36 jaar.

Snotterd

Ik heb nu beide voor mijn V70R P2: een thuiskomer en een volwaardige 17 inch Pegasus velg met Michelin 235/45/R17 band. De thuiskomer past in de ruimte onder de kofferbak. De volwaardige zou er ook in moeten passen qua ruimte, maar... de beschermkap van de accu en de scheiding tussen de opklapbare kofferbakvloerdelen zitten net te veel in de weg om 'm erin te kunnen krijgen. Weet iemand of het vloerdeel het dichtst bij de achterbumper makkelijk te verwijderen is, zodat het 'echte' wiel er in kan?

Ik heb nog nooit een lekke band gehad (afkloppen!), in mijn auto ligt een thuiskomer volgens mij.

Bandendruk controleren en corrigeren doe ik thuis, ik heb een bandenspanningsmetertje (veel goedkoper dan een compressor) en - jawel - een fietspomp. Zoveel druk hoeft er doorgaans niet bij, af en toe 0,1 of evt 0,2 bar. Met mijn staande pomp (basismodelletje van de hema) iets van 10x pompen voor +0.1 bar, dus dat is met de fietspomp prima te doen. En zo controleer je altijd bij koude banden en hoef je niet langs de pomp om daar evt te moeten betalen voor lucht, je evt moet corrigeren voor opgewarmde banden en je ook nog vaak een afwijkende meter hebt.