Zomer velgen V70 MY2005: 16 inch vs 17 inch

Zo, na veel plaatjes kijken, afwegen en rond bellen is de kogel door de kerk: het wordt een nieuwe set imitatie pegasus black-chrome (donkergrijze) velgen: 17 inch met Michelin Primacy 3 225/45 banden.

Het eerst nog gebeld met Jelmer de Vos van volvovelgen.com, die gaf aan dat pegasus niet meer worden gemaakt en dus niet meer nieuw te leveren zijn. Buiten dat is de black-chrome versie alleen in 18 inch leverbaar. Doordat ze zeldzaam en gewild zijn zijn ze ook erg duur, zeker 1500 euro voor een nieuwe 17 inch zilvere set voor alleen de velgen. Dus 2000 euro incl. banden.

Daarna heb ik gebeld met Banden & Wielen Centrum Limburg te Venlo (na de tip van knip S70), en na het zien van de site herkende ik ze weer, hier heb ik 6 jaar geleden ook een set Dezent velgen voor de Nissan gehaald. Hij kon de gevraagde set leveren voor 990 euro. Velgen wist hij niet precies waar ze vandaan kwamen, kon ook goed uit China zijn, maar waren prima velgen met een jaar garantie en alle Europese keurmerken.

Toen ik nog even met de verkoper van de Volvo dealer in Raalte ging bellen om te vragen of hij de set aanslagblokjes blokjes kon regelen omdat ik er nieuwe 17 inch velgen op wilde zetten vroeg hij voor welke velgen ik wilde gaan. Die kon hij ook wel leveren, zij werkten met een imitatiemerk uit Italie, was prima kwaliteit, hadden ze al genoeg van geleverd. Hij kon de gehele set ook voor 990 euro leveren, dus ik heb afgesproken dat hij het mag regelen. Als zelfs deze betrouwbare dealer goede ervaringen met dit imitatiemerk heeft heb ik er ook wel vertrouwen in. Ben benieuwd hoe het eruit komt te zien, maar de verkoper gaf al aan dat dit samen met de Barents blauwe auto een super combinatie zal zijn.

Vandaag de aankoopkeuring gehad door Gerben Brouwer. Na een stukje gereden te hebben ging te auto op de brug en is deze van voor tot achter nagekeken. Er werden 2 puntjes gevonden: rubbers van de draagarmen voor waren versleten en atuurhuis was niet meer "fris". De draagarmrubbers konden gewoon bij de volgende (3ton) beurt gedaan worden. Het stuurhuis was in normale staat voor deze KM-stand en is een zwakpunt bij dit model. Hier kon ik rustig nog mee door blijven rijden, maar bij spoelen of vervangen zou de auto wat strakker sturen. De conclusie van deze keuring was dan ook: "had deze graag in mijn eigen showroom gehad".

Daarna terug naar Autotechniek Raalte om de koop rond te maken en afscheid te nemen van mijn trouwe Primera Helaas waren de nieuwe velgen nog niet binnen dus die worden morgen bij mij thuis nageleverd. Ik zal dan wat foto's posten en een webdagboek openen om de toekomstige aanpassingen in bij te gaan houden.

Na lang wachten op de koerier en zoeken naar een droge plaats om de velgen te monteren is het toch nog gelukt vandaag!

Plaatjes en het hele verhaal heb ik als openingspost in mijn webdagboek geschreven:
Dreamer's webdagboek