1500 om door APK te komen...

Je zou ook een deelbare ashoes zelf er op kunnen klussen, dan ben je wat dat betreft ook redelijk goedkoop uit. Er hoeft dan niks los van de ophanging. Er was een tijd geleden nog een draadje over hier op het forum.

Dit is het (ik weet niet welke maat je nodig hebt): http://www.hippored.nl/categories/Ashoezen/Ashoes-90mm/

Je zegt dat het stuurhuis lekt. Hoe erg lekt die? Moet je elke week het reservoir vullen, of zweet het stuurhuis gewoon een beetje en moet je 1x in het jaar een half 'reservoir' bijvullen ofzo. Bij dat laatste zou ik het stuurhuis lekker laten zitten eerlijk gezegd.

Heel mooi!

Ik kan me herinneren dat je aandrijfas er ook zat aan te komen, als dat dezelfde is als waarvan de hoes vervangen moet worden zou ik de as in 1 keer doen (dus incl homokineet). Dit hoeft 'm niet te zijn maar even als voorbeeld (van de forumsponsoren geloof ik) a e150: http://www.wiellagers.com/aand…utoma.html.
Een as vervangen is echt geen rocket science.
Lampjes moet je toch echt zelf kunnen...
Raammechanisme is even doorpielen, maar als je weet wat er stuk is is het wel te doen (en ik kan anders helpen helaas ook al ervaring mee). Maar je schrijft dat het waarschijnlijk het elektronische bedieningselement is, aan waarschijnlijk heb je niet zoveel. Als het die is kan je evt. even loshalen en eerst schoonmaken (stekkers en contactpunten). Is zo gebeurd. Tweedehands nog wel te koop en ook vanuit china (aliexpress enzo) te bestellen alleen dan ff wachten.

Je wordt top geholpen lees ik (die donatie moet daar maar naartoe ) maar mocht je ooit toch nog een garage nodig hebben, ik weet hier in Utrecht een garage waar je zelf met onderdelen aan mag komen zetten. 1 van de monteurs werkt ook bij een volvo dealer (hier alleen tegen ander tarief) en de eigenaar heeft zelf een 850 gehad. Leenauto ook geen probleem.
En de Volvo dealer in Leidsche Rijn keurt apk voor 17,50. Ik vraag van te voren of ik er bij mag zijn, en geef ook aan dat ik eea zelf ga oplossen/vervangen. Geen probleem, gewoon samen met de keurmeester 3 kwartier (!!) onder en naast de auto en mag van alles vragen. Ook even hoe/wat ik het zou kunnen aanpakken. Echt top.
PM maar als je meer info wilt (en nee: ik heb geen connecties, familie of belang bij deze garages)

Ik heb nog een Raambediening voor je liggen voor een forumprijsje.
Komt uit een V70 2002

[img][/img]

Daarom ben ik altijd bij de keuring aanwezig.
Om geen gezeur te hebben over de auto.
En dan weet ik wat er niet goed is, en ik heb het gezien.

Dat repareert makkelijker.

Goed geregeld.
Overigens, Chris kan hem monteren met zijn ogen dicht.
Ik zie je donatie tegemoet.

Persoonlijk zal ik je de tip geven om de auto te houden en via dit forum proberen op te lossen (waar tenslotte het forum ook voor is)

Het stuurhuis is een Volvo kwaal en als je pech hebt kom je het bij de volgende auto weer tegen. De automaat het zelfde verhaal, het is een van de duurdere dingen die kapot kan gaan dus alleen daarom zou ik die auto nooit weg doen voor deze ''kleinere dingen'' dingen.

En natuurlijk weet je ook nooit wat je terug koopt. Straks koop je bijvoorbeeld een euro 4 diesel en binnen 4 maanden komen de klepstoters eraan of breekt de wervelklep.

Gewoon lekker houden en proberen via het forum op te lossen. En volgens mij gezien de reacties lukt het wel aardig.

En tenslotte 300.000 is niets voor een Volvo :thumb: