V/XC 70 N/NN/P2/P3 aanduidingen??

Ik begrijp weinig van de verschillende aanduidingen bij de 70. Ik vermoed dat ik een P3 heb, zijnde de laatste van de 70 uitvoering. Maar de andere?

Je moet het even weten maar het is best simpel eigenlijk.

P80 - 850, C70, S70, V70 (tot 2000)
P1 - C30, S40, V50, C70
P2 - S60, V70, S80, XC90 (1999-2007/2009)
P3 - V70, S80 (vanaf 2007/6)

Met bijbehorende XC modellen uiteraard.

V70 classic, V70N van new, en V70NN van new new.
Zo kan je ook de S60, S60N en S60NN zeggen, S80 en S80N. Maar bij de sedan spreken we daar eigenlijk niet zo vaak over.

Daar zit 'm ook de verwarring.
De S60 en de S80 kwamen direct op het nieuwe (P2) platform.
Volvo is zo voor de jaren '99 lekker druk geweest en daarvoor bestond eigenlijk alleen
de V70 (Classic) die mee mocht naar het volgende millennium
De eerste generatie (kleinere) S60 was eigenlijk de vervanger van de S70.
De V70 kan gefabriceerd zijn op een P80 (Classic), P2 (Bij Ford D3) of een P3 platform (bij Ford het EUCD platform, een verlengde C1).
Daarbij is het S60 P2 interieur ook nog eens (zo'n 7cm) korter dan bij de V70 en zijn die cmers
meer beenruimte achter bij de V70 wel zo prettig.
Voor mij toen uiteindelijk ook een reden om van een S70 naar een V70 te gaan en niet een S60.

Bij de V70N is bij de facelift zoveel veranderd qua elektronica dat je toen eigenlijk al bijna over een V70NN kon spreken. Maar die naam is uiteindelijk voor de laatste generatie V70 gebruikt.
Dus let goed op bij onderdelen omdat veel van de V70N (2000-04), niet past op een V70N (2004-08).
Je kunt dan bijna spreken over een V70N-1 en een V70N-2.