acceleratie V70N 140 pk

Ik vroeg me af wat jullie ervaring is met betrekking tot het vermogen van de 140 pk versie van de V70N. Volgens de meeste autotests is deze versie traag en ondergemotoriseerd en weet ik veel wat voor ellende allemaal meer, behalve dan het geluid. En ja dat geluid is inderdaad geweldig.
Onze ervaring met de 140pk versie is toch echt alles behalve traag! Officieel doet deze versie er geloof ik 10,5 seconden over om van 0 naar 100 te sleuren, maar die van ons doet dit trucje volgens mij aanzienlijk sneller!! Klokken moet nog een keer gebeuren maar we schatten zo rond de 8-9 seconden. Is het normaal dat ze sneller zijn?
Qua vermogen hoor je ons dus niet klagen.
Bij de stoplichtsprintjes op de ringweg moeten andere auto's toch bijna altijd de achterlichten van de V70 voor laten gaan, terwijl ze op papier toch sneller zouden moeten zijn. De enige tot nu toe die vaak even snel of sneller zijn, zijn de 3.0 liter diesel leasebakken.
Kennen jullie dit ook, of is dit 'eenmalig'?

Ja, iets klopt niet.

Het zou betekenen dat jij net zo snel bent van 0 naar 100 km/h als mijn T5 met 250 pk?

Misschien letten die anderen niet zo op en reageren ze een fractie later. Of ze doen hun best niet....

ik zit ook op 9 seconden en ga hem chippen. Veel te langzaam. Ik moet net iets meer hebben.

We zullen hem nog eens even gaan klokken! Kan wel eventjes duren voor dat dat gaat gebeuren, maar ik laat het ter zijner tijd wel even weten.
En dat anderen niet hun best doen geloof ik niet, want dat merk je toch wel hoor. Oh ja, en soms beginnen ze niet helemaal niet direct met vol acceleren(ook al is het wel zo), maar dan schakel je alvast naar de tweede versnelling en als je dan plankt houd je ze nog steeds bij...
Wie weet of we die van ons nog eens gaan chippen, zou eigenlijk wel fijn zijn moet ik zeggen...

@Laguna-S60: Je kunt er natuurlijk ook wel achter komen via de software, maar op de rollenbank zou net zo goed kunnen en is misschien wel net zo makkelijk (of niet natuurlijk). Je kunt het niet zien in ieder geval
Je kunt het waarschijnlijk wel merken, maar ook ongechipt zit er behoorlijk verschil in de kracht van een motor. Het ene exemplaar is wel trager als het andere.

Waar gaat dit over ???

Rij zelf een V70N 170PK benzine handbak, echt geen muurbloempje.
Maar met mijn 3 hersencellen en 1600 kilo weet ik dat ik de strijd niet aan moet gaan met een 3 liter van enkele kilo`s minder op de schaal.
Naar mijn mening is een Volvo V70 ook een werkpaard en toermachine, die als het moet even hard kan gaan.
Maar bovenal een kilometervreter, betrouwbaar, en lang meegaat (mits niet altijd afgetrapt word)
Met bijna 350.000 op het klokje en bijna 10 jaar oud rijdt hij nog steeds als nieuw.
Als je voor de milliseconden gaat zit je volgens mij toch echt bij het verkeerde merk.

Maar dat is mijn mening!

@JMP: Wij gaan zeker niet voor de miliseconden hoor, maar af en toe een keer een stoplichtsprintje is wel leuk! Verder zijn we echt wel heel zuinig op de V70 en wordt er gewoon netjes mee gereden. Het is ook zeker de bedoeling om een torenhoge kilometerstand te gaan halen, dus moet hij nog jaren mee want er staat nu slechts 118.000 op. We hebben er in ieder geval nog nooit iets mee gehad.

@CJ: Kleine stadsautotjes maken bij ons in ieder geval geen schijn van kans! Vaak genoeg gehad, maar ze houden je sowieso niet bij.... Maar goed dat kan dan aan ons exemplaar liggen. Voor ons is het vermogen ook voldoende, al zou een klein beetje meer in de bergen wel fijn zijn. Op de snelweg is het wel een heerlijke reiswagen met (in Duitsland) snelheden van 140-160 km/u. Hij wil makkelijk 200 rijden, maar dat is nergens voor nodig dus dat doen we eigenlijk nooit.