Accu loskoppelen bij 6 weken stilstand?

Goedemorgen,

Ik ga 6 weken naar het buitenland en zal mijn Volvo S60 uit 2004 gedurende die periode niet gebruiken. Is het dan verstandig om de min-pool van accu los te maken ivm lekstroom?

Als ik de min-pool losmaak en de kofferbak dicht doe, hoe krijg ik dan het kofferbakdeksel zonder accuspanning weer open?

Iemand die me een goed advies over mijn beide vragen kan geven?

Groet, Hans uit Zwolle.

Bedankt voor je reactie! Ja, de auto staat in een afgesloten garage dus dat het alarm het niet doet is geen probleem. De accu is pas nieuw, dus het zou dan geen probleem moeten zijn. Dacht hier op het froeum een paar keer gelezen te hebben dat de accu van een S60 door lekstroom snel leegloopt, juist als de auto niet wordt gebruikt. Maar ik kan die items niet meer vinden.

Groet, Hans

Als je bang bent voor het niet kunnen openen van de achterklep bij een lege accu, je kunt hem wel degelijk openen. Zoek en zij zult vinden

Als je in de garage stroom hebt zou je hem ook op een acculader kunnen aansluiten.

T zit iets anders; bij een slechte massa verbinding krijg je overgangsweerstand. Als dit bijvoorbeeld aan de massaklem is van de accu heb je een serie weerstand in je12 volt circuit. Dat houdt dan in dat bv de electronica maar 11 volt spanning krijgt terwijl de accu zelf wel 12.4 v in zich heeft. En die 1.4 volt verdwijnt in de overgangs weerstand.
Door de overgangsweerstand ontstaat er warmte wat het proces nog verder kan verergeren.

Een lekstroom ontstaat als er bijvoorbeeld ergens vuil tussen een + aansluiting is en de massa. Dit zal dan enigzins geleidend zijn en als een hoge weerstand in het systeem zitten. Hierdoor loopt een kleine stroom die er voor zorgt dat de accu zich langzaam ontlaadt.
Het kan ook een beschadiging van isolatie zijn, bijvoorbeeld in de dynamo, waardoor er continue een kleine stroom loopt.