Airco bij 38 graden

Model-type Volvo?
Nieuwe compressor etc, of gebruikte?

Dan terug naar airco station, garantie of heb je onderdelen zelf gemonteerd?

Of een pressorstaat (Druksensor) die defect is of verkeerde waardes meet.

De druk van het koude middel is afhankelijk van de temperatuur ,dus hoe hoger de temperatuur van koudemiddel hoe hoger de druk in het systeem , te hoog en de druksensor in het systeem schakelt de pomp uit , anders ploft de boel .
De buitentempratuur is daar indirect de oorzaak , doordat systeem hard moet werken door hoge buiten temperatuur , het is daarom belangrijk dat de juiste hoeveelheid wordt gevuld , teveel zou je probleem kunnen verklaren omdat daardoor de druk nog verder oploopt (teveel olie in systeem kan ook de oorzaak zijn komt ook wel eens voor na het vervangen van onderdelen dit verhoogt ook idem de druk omdat er minder ruimte is voor het koudemiddel , de druksensor die niet goed werkt kan ook oorzaak zijn .
Hebben ze systeem leeg gehaald voor controle ?

ik gok op teveel koelmiddel zie bijlage diagram 4

Ik had vorig jaar in Italië in Toscane bij 39 graden eveneens het idee dat de airco het niet deed. Hij deed het echter wel, daags voor vertrek nog laten legen, afpersen en opnieuw vullen. Volgens mij 'trekt' de airco het bij dergelijke temperaturen gewoonweg niet. Ik bedoel daarmee dat je simpelweg niet meer voelt dat er koude lucht uit komt vanwege de hitte.

Mannen, het lijkt erop dat de visie van Olaf de juiste is. De reparateur heeft alles weer nagekeken en de enige optie zou kunnen zijn de overdruk door teveel vulling in combinatie met een extreem hoge buitentemperatuur.
De druk loopt door de extreem hoge temperatuur teveel op en doet de pomp zekerheidshalve afslaan.
Bedankt nogmaals voor de reacties!