ANWB Connected

Beste Volvo-vrienden,

Vandaag kreeg ik een mail van de ANWB m.b.t. de ANWB Connected service. Is dus een connector die de ECU uitleest en je hebt verbinding met de ANWB die allerlei zaken kan uitlezen van je auto.

Ziet er op zich niet verkeerd uit maar ik ben benieuwd of hier leden zijn die dit al hebben en zo ja, wat zijn hun ervaringen. Plussen en minnen, kortom, is het interessant om aan te schaffen?

Ben benieuwd naar jullie meningen!

Dat klopt, ik heb zo'n veilig rijden verzekering met (ik gok exact dezelfde dongle) en daar kunnen ze dmv gps alles tracken. In dit geval krijg ik extra korting omdat ik wat rustiger rijdt (scheelt ook brandstof) en dat is op zich best een fijne stimulans. Big brother houd je toch al 24/7 in de gaten, kijk voor de gein eens in de gps history van google maps. Je kunt exact zien waar je bent geweest en hoe je daarheen bent gegaan. (lopen, fiets, trein, auto, alles wordt herkend). Dan heb ik het nog geen eens over je internet verkeer natuurlijk..

Grappig voorval was wel dat toen we de auto net hadden (klein jaar geleden gekocht) en hij voor wat dingen nog naar de garage terug was, wij een 'zwarte melding' kregen voor onveilig en gevaarlijk rijden. Wat bleek, de auto was s'avonds om 23u met iets van 110/120 door een 60km zone gereden, en wel de weg waar de garage aanzit richting het huis van de eigenaar een paar KM verderop. De volgende morgen om iets voor 8u ging de auto weer keurig terug naar de garage (iets minder hard) en werdt ik iets later gebeld dat de auto klaar was. De exacte locatie, sneldheid, tijd kreeg ik keurig van de anwb in een mail. En nadat ik had gebeld naar de anwb werdt het bevestigd dat de auto s'morgens weer naar de garage terug was.
De garage ontkende, maar het bewijs was er gewoon, tot op de seconde nauwkeurig.

Toen ik aan de ANWB vroeg of dit ook met diefstal gebruikt werdt kreeg ik een bevestiging daarvan, ze hebben een aantal auto's op die manier terug gevonden.
Of het wat toevoegd voor het uitlezen? in mijn geval niet omdat ik dat niet in het contract heb zitten, alleen de verzekering. Verder misschien wel leuk, maar geen vida en zeker geen reset/adjustment mogelijk.

Tja, ik heb de locatiegeschiedenis op mijn telefoon ook standaard altijd uitstaan. En binnenkort gaat al mijn internetverkeer via een VPN.
Ik vind het een slechte zaak. Uiteindelijk zal het er naar toe gaan dat je geen korting krijgt, maar dat de 'normale' verzekering duurder wordt. En je bij voorbaat dus in feite al 'verdacht' wordt van gevaarlijk rijgedrag.

Ik zie iig de toegevoegde waarde niet van het op afstand beperkt kunnen uitlezen van storingen. Met een OBD2 lezertje van 2,5 euro van AliExpress kan je precies hetzelfde.

Wij zijn eens heel lang op zoek geweest naar een man die in verwarde toestand zijn huis had verlaten. Ze konden hem niet weer vinden. Weken later werd hij per toeval tijdens baggerwerkzaamheden gevonden in zijn auto, op de bodem van een kanaal. Dat wil ik mezelf, maar mijn naasten al helemaal niet aandoen. Ik vind het dus niet erg als ik wordt gevold door een track systeem. Voor wat betreft de anwb tool zie ik ook geen voordelen. Dan liever een gps toevoeging in de CFE plus zodat ik straks ook kan zien hoe de monteur in mijn auto heeft gereden.

Tja, maar dat vind ik nog wat anders dan je gegevens afgeven aan een commerciële partij waar je (eventueel) ook verzekerd bent.
'Ja meneer, u reed 51,6 km/h, 50 km/h was de maximaal toegestane snelheid. We zullen de kosten op u verhalen + u bent uw no-claim kwijt'

Daar heb je absoluut een punt Tom.
Incasseren kunnen ze als de beste. Maar uitbetalen is een heel ander verhaal....

Misschien de ANWB niet eens (en dat geloof ik best, want bij misbruik zijn ze meteen hun klanten kwijt), maar hoe groter hun database wordt met allerlei privé gegevens, des te interessanter gaat deze worden voor hackers. Wie weet waar het dan terecht gaat komen.

Gelukkig is er van dit alles voor mijn auto's absoluut geen sprake want is allemaal te oud, maar ik zou hier zelf niet zo blij van worden om eerlijk te zijn. Gemak dient de mens, maar het word (vind ik) met al die electronische onzin in de auto wel steeds slimmer. Dadelijk gaat het ding nog zelf voor ons tanken, etc. Ze waarschuwen al als de bandenspanning te laag is (waar is de tijd gebleven dat we allemaal trouw 1x per week de olie en de bandjes deden controleren ?) Ik vind die gadgets leuk in een auto van een ander, maar moet ze prive echt niet hebben.

hetzelfde van 'het in de gaten gehouden worden of hoe ik rij verhaal of wanneer ik pech heb' app en dergelijke meuk. Niets voor mij, het zou gemakkelijker moeten zijn maar ze hebben mij altijd geleerd dat als je onderweg stil staat je naar een praatpaal moet lopen en die zijn er ook al niet meer, dus je moet/kunt gewoon bellen. Of met de ANWB, of met een of andere assistancegroep cq verzekering. Vind het wel allemaal een beetje te ver gaan hoor.