Autoslot / automatische deurvergrendeling werkt niet meer

beter niet inspuiten met WD40 (als je het over de ontroester hebt) maar met teflon of lockspray om beter te kunnen smeren.

Ik denk niet dat een half uurtje rijden genoeg is om een volledig ontladen accu op te laden, zeker niet als je in de tussentijd ook licht, radio, ventilatie en evt. achterruit-/spiegelverwarming gebruikt hebt.

Slot moet je inderdaad losweken met een middel, ik denk wel dat wd40 in dit geval goed is, dat lost vastzittende zooi op, drukt water weg (wd = water dispersant) en geeft ook wat smering. Wel is het zo dat je daarna wel beter een goed smerend middel toevoegt voor langduriger smering. Tenzij je slot ooit behandeld is met grafietpoeder (veelvoorkomend slotsmeermiddel), dat geeft nogal een pasta-achtig geheel als je sprays toevoegt, maar goed, dan maar even flink doorspuiten om dat weg te spoelen denk ik.
Ik zou de wd40 behandeling nog een paar keer herhalen, en als de auto niet op slot kan moet je er voorlopig maar even in slapen (lekker met dit weer toch?) of je haalt de toch al matige accu er uit om hem binnen op te laden ( )en dan start hij ook niet zo makkelijk.

slot aan de bijrijders kant? als je dr maar in kunt. motorruimte ontgrendelen en stroom op + punt en massa in motorruimte en klaar ben je (sleutel stand 2 bij aansluiten accu). bij accu los motorkap ontgrendeld laten.

Hij bedoelt het slot aan de bijrijderskant te proberen, misschien zit daar wel beweging in. Bij -30 zal je wellicht wat moeten ontdooien eerst...

Dat is een goeie tip, gebruik maken van +punt in de motorruimte, maar dan moet je wel de motorklep kunnen openmaken.

Alvorens je een raam inslaat, op Youtube staan videos dat je mogelijk het raam naar beneden kan forceren door er een hele hoop tape op te plakken met een loshangend stuk aan de onderkant, wat je dan samenpakt waardoor je een soort hengsel hebt om aan te trekken en de tape die op het raam zit vastgeplakt heeft grip op de ruit. Misschien werkt dat ook bij Volvo...
ANWB en kornuiten hebben ook wel handige trucs, zo heb ik ooit eens mogen aanschouwen dat de chauffeur van een sleepwagen met een doodsimpel touwtje een Seat Ibiza openmaakte omdat de sleutels erin lagen, maar die had zo'n piefje in de deur met een dik kopje, waar een lusje van genoemd touwtje grip op kon krijgen. Dat gaat niet bij de Volvo.

Het slot in de portier van de bestuurder kan weer geopend worden met de sleutel... misschien dan toch de kou óf de WD40 heeft z'n werking gedaan.

De afstandsbediening blijkt het gewoon begeven te hebben. Omdat dit tegelijkertijd gebeurde met het slot en een lege accu was ik wat sceptischer in mijn benadering.

Nieuwe afstandsbediening kost €275,- dus ik heb de garage bedankt en maak voorlopig maar even gebruik van de reserve afstandsbediening.