C30

ik denk dat er bij me vorige post iets mis is gegaan
We proberen het gewoon weer

Ik weet het is geen 80,70 of een 60 maar ik ga het toch vragen ,er zullen vast dingen zijn die overeen komen

Mijn oog is gevallen op een C30
ik hoop dat er misschien iemand tussen zit die iets roept van staan laten of denk hier aan of daar aan

Ik heb een mooie Volvo C30, voor € 6500 gevonden op AutoTrack. Bekijk hem hier: https://www.autotrack.nl/a/volvo-c30-benzine-2009-50658878


In het kader durf te vragen

Eerste persoonlijke indruk: zeer fraaie dealer onderhouden auto van een liefhebber. Lijkt mij altijd de moeite waard om te gaan bekijken.
Prijsniveau durf ik niets over te zeggen...

Ik heb met een C30 1.8 sport gereden. Alles ziet er goed uit en voelt heel volwassen aan. Lekker degelijk. Ik vond m op binnenwegen erg fijn rijden, lekker direct, wel comfortabel, motor niet heel snel maar voldoende vlot.
Mijn grootste minpunt was op de snelweg, dan draait het blok 3500-4000 toeren en is vrij luidruchtig. Een 6e versnelling is echt een gemis! Om die reden was ik afgeknapt, want verder was ik heel enthousiast.

De 2.0 heeft ook een 5-bak, alleen de 2.5T heeft er 6.
(Ter vergelijk; mijn 118i draait 2250 toeren bij 108 op de teller (=100 echte kms), en een honda civic van 2008 draait iets van 2700 toeren bij die snelheid.)

Dus als je hier mee kunt leven zou ik het serieus overwegen.

Ik vind de prijs van die blauwe wel best hoog! Die waar ik mee reed was bij de dealer, vraagprijs €9999 en had minder dan een ton gereden.
Stel dat koppeling, schokdempers, remmen, etc al gedaan zijn dan kun je het overwegen.

Ik heb er zo nu en dan eentje mee en weet niet zo goed wat ik ervan vind.
Ik vind ze er geweldig uitzien en je kan er een prima eindje in sturen, maar qua afwerking is het het net niet naar mijn mening.

Wat al door anderen genoemd word, (zeker de 1.8 ) het zijn behoorlijke toerenmakers. Rond de 100 gaat het wel, maar bij 130 zit je al tegen de 4000 toeren aan en begint het ook aardig lawaai te maken.

Qua interieur vind ik het qua ruimte wat tegenvallen, de auto oogt relatief groot maar er blijft van binnen minder over dan gedacht. Er zit een tamelijk massieve achterbank in waarbij je weinig kofferruimte en (te) weinig beenruimte achterin hebt.

Verder vind ik de "cockpit" wat ondoordacht, of in elk geval minder "Volvo" dan ik had verwacht. Sommige knoppen zitten naar mijn mening niet echt logisch en ik vergis mij regelmatig in welke knop ookalweer wat doet. En bijvoorbeeld als ik de handrem normaal bedien dan zit mijn hand klem tussen het handvat en de console eronder, daar had best meer ruimte mogen zitten. Qua stoelen is het een beetje hit and miss, we hebben een "kale" uitvoering en die zit echt verschrikkelijk en er is een wat leuker in de opties zittend model met leren stoelen (geen idee of het sportstoelen ofzo zijn) en die zitten al een stuk beter (al halen ze het niet met de zetels uit de V70). En zo zijn er nog wel wat kleinigheidjes die geen dealbreaker hoeven zijn en ook grotendeels persoonlijk zijn.

Qua betrouwbaarheid zit het in elk geval wel goed, het is inmiddels wel bewezen techniek die valt en staat met goed onderhoud. Ik zou in elk geval een grondige proefrit maken en voor jezelf goed te kijken of je lekker zit en je je draai in de auto kan vinden.

En dan nog zo veel geld vragen.....
Er staan er genoeg te koop, en al is de lak wat minder, met een goede polijstbeurt is hij weer als nieuw! Auto’s die niet veel kosten en enorm glimmen maken me direct achterdochtig, dit lijkt ook zo’n geval.