CarPlay / Android Auto & Achteruitrijcamera op Volvo P3 met originele RTi/Sensus

*Zie howto.pdf in bijlage voor volledige verhaal incl. afbeeldingen*

Wanneer je een Volvo hebt op het P3 platform zoals de V70NN / S60 II / S80 II met originele navigatie (RTi/Sensus), kan je het scherm gebruiken om externe video bronnen aansluiten. Zo is het mogelijk om bijvoorbeeld een camera of computer op dit scherm aan te sluiten.

Hierbij een uitleg over wat ik hiermee heb gedaan in mijn S80 uit 2008. Voor zover ik weet werkt dit op alle P3 auto’s met RTi/Sensus, al zijn er voor auto’s met Sensus ook alternatieve CarPlay opties (bijv. https://www.swedesolutions.com…t-p3-cars/)

Gebruiken van externe video inputs
De RTi en Sensus bevatten standaard video ingangen, alleen zijn deze normaal gesproken niet zomaar te gebruiken. Om de video ingangen te gebruiken heb ik een CFE in gebruik (https://www.swedesolutions.com/product/cfe-ultra/). De CFE kan je gebruiken om diverse functies aan je Volvo toe te voegen, waaronder het activeren van de externe video ingangen.

Met behulp van de CFE schakelt mijn auto bij:
– “Contact AAN” standaard de video ingang in met daarop de Carplay / Android Auto module
– “Achteruit versnelling” de video ingang in met daaraan de achteruitrijcamera

Zie onderstaande afbeelding voor de RTi mogelijkheden van de CFE:


Om de bronnen aan de RTi / Sensus te koppelen is een kabeltje nodig van Fakra naar RCA;


Deze kabels zijn goed verkrijgbaar (zie bijvoorbeeld alie)


Carplay / Android Auto
Een mooie oplossing voor navigatie/muziek/bellen vind ik “CarPlay / Android Auto”, zie Google voor meer info. Hiervoor zijn verschillende aftermarket oplossingen. Ik vond het leuk om de auto qua hardware origineel te houden (geen andere radio etc.) en toch modern te maken. Een punt om hierbij rekening te houden is dat de RTi niet voorzien is van een touchscreen. Ik ben uitgekomen bij de iCartizan CP11 welke ik bij Motrade heb gekocht (https://www.motrade.nl/nl/carplay-android-mirror/universeel/systeem-met-cvbs-hdmi/cartizan-universeel/a-2398-20000276)

Eindresultaat:


Bij het starten van de auto koppelt mijn mobiel draadloos met deze module en kan ik bellen/navigeren mbv Google Maps en muziek afspelen met Spotify.

Om de module te kunnen bedienen heb ik de bijgeleverde controller ingebouwd in het paneel net voor de versnellingspook. (ik heb een extra paneel van de sloop gehaald, zodat ik het originele paneel eventueel weer kan terugplaatsen)


Geluid
De CarPlay / Android Auto module is alleen via video verbonden aan het scherm. Om ook geluid te hebben, heb ik vanuit de originele AUX aansluiting een kabel verbonden.
De microfoon die bij de set is meegeleverd heb ik bij de binnenspiegel geplaatst op de plek van de originele Volvo microfoon (mijn auto had standaard bluetooth handsfree).


Achteruitrijcamera
Zoals genoemd heb ik ook een achteruitrijcamera aangesloten. Hierbij heb ik gekozen voor de camera van Swedesolutions (https://www.swedesolutions.com/product/replacement-camera-licenseplatecam-ntsc/) die je in plaats van een kentekenplaat lamp monteert, zo hoef je niet te boren:


Nadelen / aandachtspunten
Ik ben heel tevreden met het eindresultaat. Alles werkt goed en ik kan alle aanpassingen aan de auto weer ongedaan maken indien nodig.

De nadelen / aandachtspunten die ik kan noemen voor het Carplay / Android Auto gedeelte:
– De helderheid van de RTi wordt door de auto geregeld afhankelijk van licht/donker buiten (gelijk met dashboard/radio. Hierdoor is het scherm op sommige momenten wat fel en op andere momenten juist zwak. In Vida heb je wel de mogelijkheid om eerder/later naar licht/donker te schakelen.
– Doordat het geluid van de module op de AUX van je radio werkt, hoor je alleen het geluid van de module wanneer je je radio op AUX hebt staan. Dit betekent ook dat je:
– Naar AUX moet schakelen om te bellen
– Naar AUX moet schakelen om het geluid van je navigatie / spotify te horen
– Als je radio / CD luistert, je de navigatie niet hoort


Tot slot
– Bovenstaande kan ook werken op Volvo’s van het P2 platform, alleen is het dan niet mogelijk om de video ingangen te gebruiken mbv de CFE. Hiervoor heb je dan bijvoorbeeld een IMIV nodig. Zie ook apple-carplay-werkend-volvo-s60-2007-rti-display-t22376.html

Inderdaad, een mooie en realistische beschrijving. Zou leuk zijn als je na bijv een 3 maanden eens een update geeft, of het nog steeds bevalt en in hoeverre de minpunten een probleem blijken, of juist niet.

Hallo nicoo,

Jouw setup ben ik aan het overwegen voor mijn P3 V70 (2008) T6, omdat ik ook graag deze Motrade carplay module zou willen gebruiken.
Hoewel ik de externe knop in deze wel fraaier vind qua afwerking: https://www.youtube.com/watch?v=mMwKPFVRHkA
Maar zoiets kan ik niet zo gauw vinden.

Echter lees ik bijzonder veel problemen met de CFE module, hoe bevalt jou deze en moet deze altijd ingeplugt zijn of kun je de ingestelde config (dus het automatisch schakelen naar de videobron e.d.) inladen in de auto en deze dan uitgeplugd laten?

Groeten Dennis

Toevallig ben ik voor mijn Abarth ook op zoek naar een Apple Carplay systeem en stuitte daarbij ook op Arendse Car Systems.
Zitten nog bij mij om de hoek ook en boden een mooie oplossing, maar heb dit nog even in de ijskast gezet. Tjonge, wat een geld vragen die mensen....

Ik gebruik al jaren verschillende versies van de cfe en heb er (bijna) nooit problemen mee gehad. De laatste jaren zijn volgens mij alle foutjes er wel uit en tevreden gebruikers hoor je altijd minder vaak dan degene met klachten

De aanpassingen die de cfe activeert werken alleen zolang je de cfe ingeplugd laat.

De cfe zie je nauwelijks zitten. Eventueel zijn er ook nog verlengkabels te koop, mocht je het storend vinden.

Bij de achteruitrijcamera zaten verlengkabels bij. Ik weet niet of ik het in m’n howto heb vermeld, maar ik heb de spanning later bij het achteruitrijlicht afgetapt, zodat de camera alleen spanning krijgt wanneer de achteruit is ingeschakeld.

Dit is inderdaad niet scherp. Uitlijning lijkt ook niet helemaal te kloppen, alsof er aan de onderkant een stukje beeld weg valt.

Nou het ziet er naar uit dat de complete investering weggegooid geld is.

De CFE is niet betrouwbaar.
Zodra de auto uit is blijven de achterlichten branden. In eerste instantie leek het dat ze na een paar minuten uit gingen.
Maar vannacht kreeg ik een app van de buurman dat de achterlampen nog aanstonden.

Niet heel fijn dus. Diverse firmwares geprobeerd, maar het issue blijft.

Geen idee of SwedeSolutions er nog wat aan zou kunnen doen, maar op deze manier laat ik hem er niet in zitten...

Ding wordt ook best warm, ook als de auto uren lang uit heeft gestaan... blijft dus behoorlijk stroom trekken.
Dit i.c.m. de achterlichten die mogelijk blijven branden vind ik dit geen fijn idee.